品玩2月18日讯，据梅赛德斯-奔驰集团股份公司官方，梅赛德斯-奔驰公布了2022财年的业绩。 在充满挑战的宏观经济环境中，梅赛德斯-奔驰乘用车2022全年总销量为2,040,719辆（同比增长5%）。随着聚焦电动化战略的不断推进，梅赛德斯-奔驰纯电车型销量实现强劲增长，达149,227辆（同比增长67%；含smart）。得益于梅赛德斯-奔驰S级轿车销量同比增长6%、纯电EQS销量超过23,400辆，高端豪华车型总销量同比增长8%。2022年四季度，旗舰纯电车型EQS创造了最佳季度销量。此外，梅赛德斯-迈巴赫在2022年创下销量新纪录，同比增长41%。得益于明星产品梅赛德斯-奔驰C级车、GLC SUV和纯电EQE的出色市场成绩，核心豪华车型全年销量同比增长9%。梅赛德斯-奔驰乘用车调整后销售利润率由上年同期的13.1%上升至14.6%。

在2022财年通过进一步聚焦豪华乘用车和轻型商务车业务及严格的成本措施，推动其息税前利润显著增长28%至205亿欧元（2021年：160亿欧元），营业额同比增长12%至1,500亿欧元（2021年：1,339亿欧元）。

梅赛德斯-奔驰集团称，强劲的2022财年业绩表现凸显了集团盈利能力的进一步提高， “我们对梅赛德斯-奔驰进行了重新规划，成为了一家盈利能力更强的企业，这也得益于专注于打造令人向往的座驾、严格的盈利及成本管理。宏观经济及全球局势诚然无法掌控，但2022财年很好地证明了我们正在朝正确的方向稳步迈进。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司首席执行官康林松（Ola Källenius）表示。

梅赛德斯-奔驰不断扩展纯电车型阵容，目前已涵盖9款乘用车和4款轻型商务车，包括全新EQS纯电 SUV和全新EQE纯电 SUV，以及最新首发的全新凌特纯电（eSprinter）轻型商务车。为扩大零排放车型的生产规模，梅赛德斯-奔驰乘用车和轻型商务车生产网络均进行了重新规划，并与相关供应商达成了新采购协议。梅赛德斯-奔驰将从宁德时代在匈牙利德布勒森建造的新工厂采购动力电池，还与加拿大德国合资初创企业Rock Tech锂业公司签署了供货协议，以保证平均每年10,000吨氢氧化锂的供应。此外，梅赛德斯-奔驰宣布计划在北美、欧洲、中国和其他主要市场启动高功率充电网络。

对于2023年的整体需求展望，梅赛德斯-奔驰称，欧洲市场订单新增更趋平缓，然而现有订购库存将助力上半年销售形势。美国市场目前需求处于良好水平。在中国，2022年四季度的新冠疫情将对2023年一季度的市场气氛产生一些滞后性影响，目前的迹象显示，2023年春节后中国汽车市场正在稳步恢复中。

销量预测方面，集团持谨慎态度，预计梅赛德斯-奔驰乘用车2023年总销量保持上年水平。得益于全新EQS纯电SUV和全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV等产品的陆续推出，高端豪华车型的整体销量预计将略高于上年水平。纯电车型销量预计将大致实现翻番。调整后销售利润率预计将达12%至14%。净定价预计略有上升。基于目前的研判，目标是在对冲通胀引起的成本增加、供应链影响和一次性费用支出上取得积极成效。与 2022 年相比，二手车业务预计将略有下降。研发支出预计将略高于上年水平。在不动产、工厂和设备方面的投资将显著增加，将主要用于MMA纯电平台。