联发科完成全球首次5G NTN卫星手机连线测试：手机可通过卫星信号上网

据 IT 之家，联发科与 Rohde & Schwarz合作宣布完成了全球首次 5G NTN 卫星手机实验室连线测试，这项测试可以直接让智能手机通过卫星信号来实现上网功能。

该项测试是在联发科实验室使用 Rohde & Schwarz 公司的测试设备完成的，模拟了 600 公里高度的真实低地轨道卫星群，其中每颗卫星都在轨道上以每小时近 27000 公里的速度在快速移动。该测试芯片使用的是联发科搭载 5G NR NTN 卫星网络功能的移动通讯芯片，该芯片的设计符合 3GPP（国际标准组织）第 17 版的频谱定义功能。

英特尔旗下Mobileye正开展下一代驾驶辅助系统测试

英特尔官微发布消息称，旗下自动驾驶公司Mobileye正在进行对下一代驾驶辅助系统Mobileye SuperVision™的测试，在技术仅绘制过地图但测试车辆从未行驶过的道路上，开展为期数天的洲际公路之旅，穿越南欧和中欧6国。此次测试选择了一辆混合动力轿车，车辆搭载经升级后的800万像素高清摄像头系统。未来几周，Mobileye计划在全球其他地区进行更多类似的演示。

此外，由 REM 驱动的 AV 地图的 Mobileye Roadbook 也被广泛使用，为车辆提供大量驾驶环境信息。为清楚地展示 REM 的适应性和能力，测试甚至让客人选择沿途的导航点，这样就可以在最短的时间内设置或重置路线。

同时，为展示计算机视觉系统的独立运行效果，测试还令车辆在“无地图模式”下（不使用 Mobileye Roadbook）行驶了相当一段距离，期间完全依赖车辆的车载摄像头。该系统在整个过程中的表现令人印象深刻 —— 即使在天黑后的无照明道路，和车道标线磨损的路面上也只需偶尔进行少量人工干预。

传小米汽车敲定电池方案，将采用宁德时代麒麟和比亚迪刀片

据36氪，小米汽车的核心零部件之一动力电池，已经敲定了两家主力供应商，分别为宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池，这两家电池公司常年霸榜国内动力电池装机量前两名。

据了解，小米汽车首款车规划了高低两个配置，低配车型计划采用400V电压平台，高配车型计划采用800V电压平台。相应的，低配车型会搭载弗迪的磷酸铁锂刀片电池，而高配车型会搭载宁德时代最新推出的三元麒麟电池。

刀片电池是比亚迪的主打产品，正是凭借这款产品，比亚迪打入了特斯拉的电池供应链。麒麟电池是今年6月，宁德时代推出的第三代CTP（Cell To Pack）无模组电池包技术，据官方信息，麒麟电池的体积利用率突破72%，可将三元电池包的能量密度提升至255Wh/kg，兼顾4C充电倍率，支撑1000公里续航。

传拼多多9月上线跨境电商平台 首站美国

据晚点LatePost，拼多多正在筹备跨境电商平台，应用预计在9月中旬上线，第一站是美国。模式将效仿中国最大跨境电商独立站SheIn，正在全品类招商。这被认为拼多多目前最重要的战略项目之一。拼多多此前最重要的战略项目 —— 社区团购业务 “多多买菜” 的多位一级主管，已经转岗负责该出海项目的具体事宜。

寺库北京总部疑似跑路

据北京商报报道，位于三里屯路的寺库北京线下体验中心已经接近人去楼空。据安保人员透露，目前仅剩大厦五层还有部分工作人员办公。

据报道，早在去年11月，就有在寺库平台寄售奢侈品的用户投诉，寺库在商品售出后迟迟未将货款打进用户的账户，一些用户甚至已经等了半年之久，钱始终都未到账。

对此，寺库方面回应称，此报道不实。“我们办公地点只有一层，就是第5层，目前办公面积没有缩减，有几百人在正常办公。”