这道题我会,8.5万元/年。
先别吓到,我算给你看。
2016款顶配320iM(F30),到现在快10万公里了。正好借这个题也做个用车小结吧。我平时没有记账的习惯,但好在消费记录都在,我勉强汇总一下。发现几乎是所有回答里面用车成本最高的。其中有2个原因:
- 我工作通勤平均每天在100km,用车强度相对较大。
- 人在北京,停车费很高,大概仅次于上海了。而且经常出差,长时间停在机场。
* 以下数据均为粗略统计,来自信用卡、支付宝、微信钱包、各种停车软件等账单数据。
>>> 加油费 1.5万 /年 >>>
先说油费吧。一年2w公里,大概花费15k(含少量ETC)。320i的油耗真心可以的,比我另一台思域的油耗都低。8AT做的确实不错,而且三种模式,我9成的时间都是用舒适模式,1成时间用运动模式。没有用过Eco模式。而且大量时间都是在早晚高峰使用。就这样,平均油耗也不过是8.x,真心可以。
>>> 停车费 1万 /年 >>>
自家小区 2k,公司 5k,其他地方 3k。
>>> 保险 0.5万 /年 >>>
保险这块,100w三者,车损,该买的都买了,踏实。从来没出过险,现在3折多。每次买都有返券和优惠,其实整体算下来,保险真心不贵。而且每次4S上保险,都会送一次免费保养。为我实际保养的费用,也节省了不少。
>>> 维修/保养/洗车 0.5万 /年 >>>
3系算真心省心的车了。系统提示每11000公里保养一次,一年只在4S做一次小保养(每年保险送1次,Free)。
另外一次选择途虎。这部分大概1.5k。今年在途虎的消费比较多,主要是换了4条轮胎,花了5k。这个是个案,不算。另外还有一些有的没的零碎的钱,比如雨刮器,双效空调滤芯之类,以及各种深度清洁的费用,林林总总也算2.5k吧,整体4k。
我的车还在壮年期,目前没有什么问题。前一段前刹车泵有异响,在闲鱼买了拆车件,换上就解决了。问题不大,算上刹车片,2k块钱搞定。个案,忽略不计。
洗车我算比较潦草的了,加油200免费洗,路边招手随心洗,小区家政抽空洗,一年1-2次小精洗,林林总总一年也就1k。
>>> 沉没成本:折旧(前五年平均-12.5%)大概5万 /年 >>>
这一点没人说,但我认为非常非常重要。对,沉没成本,就是,这车即便你放在家里不开,也会发生的成本,主要是持有成本。因为车是买来用的,一段时间以后,几年,或者很多年,但终究还是要换新车的。所以,一辆车从买到卖,每年都会贬值。这个是硬成本。尤其是按揭付款且不准备开到报废的朋友,我劝你要考虑这个因素,就是每年实际用于通勤的总成本。
为了回答这个问题,我特意去做了一次残值评估,人人车评估回收17.5万元;某4S店置换折算为16万元;如果不考虑时间成本自己挂在平台勉强能卖到19万。这车原值办齐近40万元,有过一次过户记录,1.5年车龄时,2018年到我手里是27万接手。没错,到现在车龄4年半,折掉22.5万元。平均折旧(40-17.5)/4.5=5万元/年。当然,这是前五年的平均值,以后折旧速度会慢慢降低的。
行了,我知道喷子要说了,买车是用来开的,不是卖的,车就要开一辈子,不在乎折旧……我尊重你的想法,因为我此前拥有第一辆车时也是这么想的,因为车不是自己花钱买的,无成本意识,不知道买车的资金来之不易,认为可以随意使用。但当我自己花钱买第二辆车时,已经有了现金使用成本的意识。虽然我理财意识不强,但我至少知道,现金在账上是有收益的,固定资产也要平均到每年计算成本支出…买车时仅仅是贷款还是全款的问题,就计算了很久。这个懂的自然懂,不多解释。
>>> 汇总一下 >>>
- 加油费 1.5万 /年
- 停车费 1万 /年
- 保险 0.5万 /年
- 维修/保养/洗车 0.5万 /年
- 折旧 5万 /年(认为不重要的,自行去掉即可)
合计,2016款顶配320iM(F30)前4.5年/10万公里用车强度,平均到每年:
- 车辆持有及用车成本 8.5万元/年;
- 不计算折旧的纯用车成本为 3.5万元/年。
以上,仅供参考,手码不易,轻……赏。嘻嘻。
来源:知乎 www.zhihu.com
作者:三青
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前年头脑发热,买了一辆宝马X5在家,现在经济不好,车基本没用在闲置在车库。怎么样用它挣钱还贷啊?