不认可。
碳酸锂与石油的本质区别
本质区别1：石油会被真正地消耗，而锂元素不会。
石油会被消耗，而锂元素并不会。当你开了100公里，把6L汽油给烧没了，那就是整个地球上切切实实地少了6L汽油，在可预见的人类文明史范围内，都不会再回来。
当你买了一辆电动车后，整个生命周期都不需要「加锂」。就算电池容量衰减到80%以下，电池包里的每个锂离子都还整整齐齐地躺在那里，你还可以卖个好价钱。
也许你觉得不公平： 为什么你可以毁灭石油，但不能毁灭锂元素呢？ 不行，你偏要试一试将锂元素给毁灭掉，那会怎么样呢？
小伙子，如果你坚持走这条路，就会成为一名伟大的炼金术士了。
众所周知，古代炼金术士的方法是炼不出新元素的。新时代的你，可以掌握核聚变技术，将锂聚变成铍。
国轩高科李缜预测：2041年锂资源的回收量将大于使用量。
也就是说，在2041年之前，你还没掌握毁灭锂元素方法的话，那碳酸锂的「欧佩克组织」只能被迫关闭所有锂矿，走向毁灭了。小伙子，加油！
欧阳明高院士的预测要保守一些，但同样认为你不可能掌握核聚变技术，认为“回收资源将完全替代原始资源需求”。
本质区别2：锂有下位替代，钠离子电池
中国进口粮食很少受阻，并不意味着“粮食自给”政策失败 —— 恰恰相反，正因为中国有“粮食自给”政策，拿粮食问题做出不什么文章，粮食进口才没有从经济问题上升为政治问题。
电动汽车、钠离子电池的逻辑也是相似的：大力发展电动汽车，并不是为了“全部替代燃油车”，反而会让石油进口变得更安全；大力发展钠离子电池，也不是为了“取代锂离子电池”，反而会让进口锂资源的价格更合理、供应更安全。
所以，这个逻辑很简单：
- 钠离子电池的存在，让锂资源供给更有保障，钠是锂的朋友，不是敌人 —— 你能断我锂矿，不可能断我海水提取钠吧？
- 电动汽车的存在，让石油供给更安全，电是石油的朋友，不是敌人。
钠离子电池用在车上虽然弱一些，但极端情况又不是不能用。 如果真的有人在中国的粮食问题上做文章，咱们人民群众吃不上大米、吃不上精面，忍一忍吃土豆也可以啊！
本质区别3： 中国有大锂矿，但石油……
来自国轩高科李缜的PPT：2025年的碳酸锂需求是2021年的2倍，而国内产能是4倍。
碳酸锂为什么涨价？
主要是因为电动汽车的需求太旺盛了，从「高速」增长变成了「超高速」增长：
同时伴随着4个叠加因素：
1. 锂矿资源恰好处于短缺周期
短缺遇到超高速，一个结果：涨！
2. 需求放大效应
电动汽车不仅过去增长快、当前需求强，未来的增长预期也强！
如果你是车企，会怎么做？ 赶紧找供应商，把未来的需求给盘下来啊！ 能买到的，先买到手储备起来；买不到的，和供应商谈好甚至结盟，保证未来的供应。
如果你是碳酸锂矿主，会怎么做？ 需求这么旺盛，此时不捞，难道等2041年没有需求时再捞？
涨！
3. 锂矿的供给延迟
典型锂矿的产能释放周期是3-5年。也就是说，如果你恰好在家里屯了一些锂矿，最好在2025-2028年之前出手，否则跌得比3060显卡还狠！
4. 疫情冲击
疫情及国际局势的冲击，就不多做解释了。
我要在家里屯点锂吗？
如果你能买到，可以屯，但在2025年之前一定要及时出手了…… 考虑到出手快，如果你在上海，不如多屯点大白菜：
因为这是结构性短缺，不是本质短缺……如果疫情结束白菜还没吃完，你就哭吧！
来源：知乎 www.zhihu.com
作者：张抗抗
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