当地时间周四（3月10日）晚，福特汽车首席执行官Jim Farley和太平洋燃气电力公司（PG&E）首席执行官Patti Poppe宣布，两家公司达成合作关系，将评估福特电动皮卡F-150 Lightning的双向充电能力。

二人在美国得州举办的CERAWEEK能源大会上宣布了这项试点计划，如果计划成功，未来Lightning将可以在需要的时候为电网供电。

“双向充电”技术可实现车辆反向回馈电网，当电动汽车不使用的时候车载电池的电能可以补给电网，相当于给车辆充电的“反向”操作。

实际运用上，电动汽车可以在夜间电费较低、电网较宽松的时候充电。而在电费较高、电网较紧张的高峰时段向电网提供能量。此举可以让车主节省电费，同时也减轻电网的压力。

PG&E称，公司将通过“早期采用者计划”探索福特的技术如何将汽车与电网和车主的家庭互连，而福特今年春天推出的Lightning已经具备了为家庭供电的能力。

在宣布这一消息的两天前，通用汽车也与PG&E达成试点计划，使通用汽车旗下的电动汽车能够在停电或电网故障时为家庭供电。

福特发言人强调，福特与通用的技术不同，未来Lightning可能成为第一辆可向电网供电的车型。