谢邀,
作为一个花式爱好者,我从个人的体验上说说吧。
影响最大的是能见度。
花式动作中,起跳的时机是非常非常重要的,可以说是决定一个动作成败的一个重要因素。而判断起跳时机的一个最重要参考位置就是跳台的边缘。从我个人跳跳台的经验,我从开始下降到进入跳台到起跳一瞬间之前,眼睛一直是紧紧盯住跳台的边缘的。这也是为什么我们看到比赛的跳台都用蓝色的喷漆把跳台的边缘非常明显地标记出来。
如果不喷漆标记的话,在晴天的时候其实还好,光线够强还是能清楚地看到跳台边缘。但是一旦阴天,甚至不用阴天,只是山的影子打到跳台上面,跳台的边缘从远处就看不太清楚了,可能要滑到几乎进入跳台的地方才能看清楚。这留给滑手的准备时间就小了很多。
如果遇到下雪,一般是阴天加飘雪可能还有雾,能见度就更差了,有时候跳台边缘根本看不清,即使起跳了都看不清跳台边缘,只能靠脚下的感觉来起跳。这对于小跳台来说还好,但是比赛级别的跳台就完全不够安全,也不能保证运动员能发挥出应有的水平。即使在跳台边缘喷漆做标记,但是用不了一会儿新下的雪就把标线盖住了。这就真的没办法,只能等雪停了。
起跳是一方面,落地是另一方面。和起跳一样,滑手在空中做动作的时候也是需要看降落区作为一个重要的空间参照。就拿我能力范围内的动作来说吧,比如backside 360,起跳的时候转上身发动旋转,然后旋转过程中保持发力时的姿势维持旋转,同时眼睛越过肩膀找降落区。当看到降落区的时候,说明差不多转了一圈了,这时上身回正,减缓旋转。然后看着降落区准备落地。
这只是一个简单的360。而运动员做的double cork、triple cork这种高难度动作,每一圈旋转或者翻转,运动员都要找降落区作为空间参照。所以降落区的能见度也是至关重要。所以跳台的降落区都要用多条蓝色标线清晰地标记出来。所以,在能见度不能保证的时候,出于安全和保证竞技水平,比赛还是要推迟的。
第二个影响就是降雪本身。花式比赛时场地的雪都是压实的,而新下的雪是松软的。
首先松雪的滑行阻力更大,这就导致滑手从同样的高度开始下降时,到达跳台时的速度会变慢。这会导致起跳之后滞空时间不足,无法完成动作,速度严重不足的话,起跳后会落到平台上而不是降落区内,没有降落区的缓冲,这对于比赛级别的跳台是非常危险的。当然有经验的运动员感觉到速度严重不够的话,会直接选择放弃起跳,避免受伤。
那如果运动员从更高的位置开始下降,不是能够补偿速度损失吗?是也不是。开始几个道具区可以。但是最后三个跳台区来看,正常比赛的时候运动员都是上一个跳台落地后基本不减速,直接冲下一个跳台。这里就没有什么靠更高的起始位置来补偿速度的余地了。
其次,松雪上很难发力产生旋转。运动员做的各种旋转动作都是要靠起跳瞬间蹬地发力。(具体来说其实是靠核心力量转动上身发力,但是这个力需要靠雪板蹬住或者说是卡住雪道产生反作用力来产生形成旋转的外力。)在压实的雪道上,板子能刻住雪道,产生足够的反作用力;但是在松雪上,板子会把雪推走,造成打滑。这样会影响运动员的发挥和竞技水平。这样就是为什么我们在跳台上能看到很多条刀刻一样的细痕,运动员都是在刃上起跳发动旋转,可以做出四周甚至五周的旋转。而在野外滑雪,比如freeride world tour上,在粉雪环境,我们看到的大多只有一周的旋转。
再有一点就是风的影响。
这一点很好理解,运动员起跳的时候有几十公里的时速,空中长达数秒钟的滞空时间,所以起跳的时候是顺风还是逆风或者是侧风都对落地有很大的影响,从而使运动员偏离理想的落地位置(术语叫做sweet spot 甜区)。大风的时候肯定是不能跳的。但是如果风不太大,而且风速和风向也比较稳定,那么运动员是可以在进入跳台的阶段修正起跳速度,保证落地位置不出现较大的偏差。
很多跳台旁边都会竖一些旗子,这在一方面有美观、装饰或者做广告的作用。另一方面,滑手也能根据旗子来判断跳台上空的风速风向,从而调整自己的速度。
当然,并不只是下雪的时候才有风,但是下雨下雪的时候经常是对流空气,所以风向和风力往往非常不稳定,阵风非常多(我们坐飞机经过降雨区的时候就会非常颠簸)。这就使运动员很难实时进行速度修正。可能开始滑降的时候是逆风,运动员调高一些起跳速度,但是刚一起跳,突然变成了顺风,很可能一下就跳过了降落区,直接砸在平地上。这就非常危险了。
来源:知乎 www.zhihu.com
作者:李首均
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