作为跑鞋博主，好久没有写过这么酣畅淋漓的回答了，这次借助 @知乎生活 的翻牌众测活动，从市面上选取了8双畅销的国产慢跑鞋，对其进行了路跑测试和拆解测评。
这是写了数十万收藏的跑鞋相关回答以来最硬核的一篇回答，让我们看看这8双国产跑鞋到底哪些值得入手？
在拆解前还是非常心疼的，也在想到底拆解测评的意义有多大。可是随着一双双跑鞋被拆解露出内部结构，看到了很多商家不想让我们知道的东西，以及很多惊喜的设计，更加坚定了要拆解下去的信心，这就是拆解测评的意义所在吧：
希望能为普通跑步爱好者提供更全面的选购参考，而不只是商家想让你知道的片面信息。
本次关于跑鞋的测评不仅有常规的参数对比和路跑测试，还额外加入了2个全新的测评方法：
拆解测评和左右脚穿不同型号跑鞋路跑测试
1. 拆解测评-共拆解了8双国产跑鞋
拆解后
拆解前
2. 左右脚穿不同跑鞋路跑测试
该测试具有一定的风险性，请勿模仿
由于不同型号的跑鞋缓震不同，中底厚度不同，会导致左右脚受力不同，触地时间不同，长时间重复性的跑步可能会导致受伤，所以该测试请勿模仿。
路跑测试：
在测评之前，先把8双跑鞋的重量和邵氏硬度计测量的重量参数列出来，大家根据这个量化的对比数据，先猜一猜：
哪款跑鞋踩屎感最强？
哪款跑鞋适合跑长距离？
测评结束后看看和你的猜测是否一致
称量仪称重：
邵氏硬度计测量硬度：
在对于跑鞋定位及路跑测试后将8双跑鞋分成了3类。下面的测评将按照休闲跑鞋，长距离慢跑鞋以及大体重跑鞋三类来进行一个横向的对比测评。
对比的维度将从：
缓震回弹性能；稳定支撑性能；重量；透气，耐磨，包裹，颜值等方面展开。
其中重点测评对保护性最重要的缓震回弹表现和稳定支撑表现。
一．休闲跑鞋
休闲跑鞋主要是用于平时走路穿，特点是脚感特别舒适（俗称的踩屎感比较强），跑鞋中底比较软，不适合长距离跑步，再强调一遍，踩屎感强的鞋真的不适合跑步
| 匹克态级3.0PRO | 鸿星尔克Flex 3.0 | |
| 重量（g） | 307g | 275g |
| 邵氏硬度 | 39C | 40C |
1. 缓震回弹表现
鸿星尔克flex 3.0中底压缩形变gif图：
匹克态级3.0 PRO中底压缩gif图：
鸿星尔克flex 3.0和匹克态级3.0PRO硬度值几乎在同一水平，如果用一个字形容，那就是-软，满满的踩屎感。
每一步都能感受到中底充沛的压缩形变，这也是休闲跑鞋所需要的，好像踩在棉花里一样的感觉。
这么大的压缩变形，实在是太讨好脚感了，可是没有像Pebax那样的回弹的话，只会越跑越累，所以说他们的定位是休闲跑鞋。
2. 稳定支撑表现
鸿星尔克Flex 3.0
鸿星尔克京东官方旗舰店对于该款跑鞋的描述是：
实际拆解内部结构：
实际拆解出来的碳板和官方介绍的碳板有非常大的差异。
官方介绍的碳板几乎从后跟延伸到前掌
实际拆解出来的碳板仅仅覆盖消费者能看到的裸露部分，看不到的部分几乎全是空的。
裸露的碳板：
拆解的碳板，覆盖部分几乎无碳板
再看整个跑鞋的结构：
前掌以及后跟都是翘起的弧度设计，中足处是一般竞速鞋才有的收腰设计，导致整个鞋和地面的接触面积非常小，再配合上几乎没有抗扭转作用的极小的碳板。
而且跑鞋的中底又太软，每一次落地的形变都非常大。
造成的结果就是在跑步过程中落地非常不稳，需要脚踝额外发力来维持落地的稳定，因此增加了受伤的风险，目前跑了2次，跑到5km后脚踝会有酸痛的症状。
这双鞋真的不太适合跑步，因此把它列在了休闲跑鞋的类别里。
希望厂家把精力用在提升产品力上，不要再拿碳板做营销了，这么小一个碳板（故意裸露让消费者看见）用在这里除了吸引眼球还能有什么实际用处呢？
- 匹克态级3.0 PRO
态级的定位是休闲跑鞋，39C的硬度，同样是满满的踩屎感，态级从最初的1.0被跑友诟病太软，稳定性太差。后来升级到稳定性提升的2.0，再到如今的3.0，产品迭代非常之快，3.0PRO相比上一代的2.0PRO做了大幅度瘦身，44码单只重量307g。
虽然同样软，但态级3.0PRO的稳定支撑性由于鞋底的抗扭转片刚度非常高，并且整个鞋底落地时大面积接触地面，所以稳定性非常好
鞋底的X形抗扭转片：
抗扭片刚度很强，拆解时非常用力才能掰断：
这款鞋在测试时跑5km非常轻松，加上非常高的颜值，因此休闲跑以及平时街穿都非常合适
休闲跑鞋总结：
对于休闲跑鞋来说，脚感是第一位的，首要强调踩屎感，要求跑鞋要软。在此基础上要有不错的稳定支撑性能以能够满足基础的短距离跑步需求，在此基础上轻量化，透气性，颜值等也是不错的加分项。
鸿星尔克Flex 3.0虽然有着275g的轻量化表现，邵氏硬度40C的非常软的脚感，但是其仅起装饰作用的稳定小碳板使得跑鞋的稳定支撑性能非常差，不适合跑步时穿，不推荐作为休闲跑鞋；
匹克态级3.0PRO 44码307g的重量，邵氏硬度39C的踩屎感脚感，并且具有非常不错的稳定支撑性，非常适合街穿以及短距离跑步，是一双非常不错的休闲跑鞋；
二. 长距离慢跑鞋
必迈千里，361国际线Spire-R以及李宁越影的参数如下：
| 必迈千里 | 361国际线Spire-R | 李宁越影 | |
| 重量（g） | 308g | 311g | 309g |
| 邵氏硬度 | 55C | 46C/58C | 45C |
1. 缓震回弹表现
必迈中底变形gif图，几乎无形变
361国际线Spire-R中底形变gif图
两种密度组成的中底-紫色是361自家的QUIKFOAM中底科技，白色是相对较硬的EVA
李宁越影中底形变gif图，有较大形变
通过中底形变图以及根据硬度测试数据对比：
必迈的千里跑鞋属于非常韧的类型，脚感较硬；
361国际线的中底由两种密度的中底组成，紫色的QUICKFOAM硬度相对较低为45C，白色的EVA中底密度调教的较硬为58C，脚感要比千里柔和很多；
李宁越影的中底硬度为45C，脚感在3双鞋中为最柔和，穿在脚上也是对于初跑者最为友好；
2. 稳定支撑表现
- 必迈42K千里
中足的硬质TPU抗扭片
拆解后发现中底还有一块内置的小碳片
- 361国际线Spire-R
- 李宁越影
中底同样的硬质TPU抗扭片
越影的中底看着非常厚，给人一种落地不稳的感觉，但是拆解后发现，中底并没有看起来那么厚，通过剖开断面发现越影的侧墙非常高，这种和HOKA ONE ONE的嵌入式鞋床类似的设计，在保证了落地稳定性的同时，也营造了一种极其舒适的脚感，实际跑下来也是特别的舒适
这种侧墙非常高的设计可以防止落地时的内外翻，起到非常强的保护作用
为了更直观的对比两双跑鞋的实际上脚差异，左脚穿着361国际线的Spire-R，右脚穿必迈42K千里进行了3km的慢跑测试（昨晚又进行了10km测试）。总结如下：
两双中底硬度不同的跑鞋在路跑对比中，左脚的Spire-R能明显的感受到中底压缩形变缓冲作用，在对比之下右脚的必迈千里几乎感受不到中底的压缩形变过程，左右脚脚感的明显差异也让路跑非常不适应。
必迈千里需要跑者具有一定的跑步基础和脚踝力量才能驾驭，而Spire-R更柔软的脚感则明显更占优一些。
长距离慢跑鞋总结 ：
对于用于LSD（长距离慢跑）的慢跑鞋，除了需要充足的缓震和保护性以外，后半程不会卸力是一个非常重要的指标。这就要求跑鞋的硬度不能太软也不能太硬，太软会导致越跑越累，太硬又会容易缓震不够对膝盖造成伤害，厂家对于中底调教的功力在这里尤为重要。
必迈42K千里，361国际线Spire-R以及李宁越影三者重量几乎相同，在脚感上千里最韧，越影最软，Spire-R居其中。实际跑下来10km以上的长距离表现都非常优异，不会出现后半程卸力的问题。
必迈42K千里对于跑者自身的肌力要求较高，不建议初跑者入手；
361国际线的Spire-R居于两者之间，有一定跑步基础的跑者都可以轻松驾驭；
李宁越影柔软舒适的脚感是让初跑者也可以轻松驾驭的跑鞋，应该是三种长距离跑鞋中对跑者自身水平要求最低的跑鞋；
三. 大体重跑鞋
这里的大体重跑鞋并不是指只有大体重才可以穿的跑鞋，而是指大体重穿会更合适。因为大体重跑鞋在缓震足够的前提下普遍重量相对较重（单只重量一般超过300g，甚至达到400g），中小体重有更轻量化的选择，比如上面说的三双。
| 安踏创1.5 | 多威反重力 | 特步动力巢 | |
| 重量（g） | 350g | 398g | 393g |
| 邵氏硬度 | 45C | 45C/58C | 42C |
1. 缓震回弹表现
安踏创1.5中底压缩变形gif图
多威反重力中底压缩变形gif图
多威反重力跑鞋后跟处有另一种硬度较软的中底材料，可以为后跟跑法的初跑者提供更柔软的脚感
特步动力巢中底压缩变形gif图
对三双跑鞋的中底形变gif图以及实际路跑测试对比：
创1.5的脚感介于三者中间，实际路跑测试10km，72kg的体重跑下来远远没有达到缓震极限。而且改进了创1.0第一代的前掌缓震不足的问题，脚感也相对多威反重力更柔和一些；
多威反重力跑鞋的中底硬度较高，路跑过程中也几乎感觉不到中底的压缩变形，但是并不代表没有缓震，而是给人一种很韧的感觉，我是前掌跑法，后跟跑法的初跑者缓震感会更强一些，缓震极限要远超另外两双，长距离跑是它相对其他两双的优势；
特步动力巢是三双中踩屎感最强的跑鞋，脚感类似阿迪达斯的Boost，过于柔软的脚感也是三双中最不适合跑长距离的跑鞋，5km以上建议穿另外两双，但是街穿会非常舒服；
2. 稳定支撑表现
安踏创1.5中足的耐磨橡胶起到类似的抗扭作用
两侧的TPU从后跟延伸到中足起到防侧翻作用
多威反重力内置一块X形小碳板起到抗扭转作用-拆解图
从后跟延伸到中足的内置硬质TPU片起到防侧翻作用
特步动力巢中足的连续耐磨橡胶起到类似的抗扭转作用
同样从后跟延伸的中足的外置黑色硬质TPU片起到防侧翻作用
作为大体重跑者的跑鞋，三双均有不错的稳定支撑表现。
同时为了更直观的进行对比实际上脚差异，左脚穿多威反重力，右脚穿特步动力巢进行了2km的路跑测试。总结如下：
从刚开始跑的第一步几乎就感受到了两双跑鞋的巨大差异，右脚的动力巢每一步都能感受到中底材料的压缩变形，而左脚的反重力几乎感受不到变形的存在，好像左脚在赤脚跑一样，很明显动力巢在追求踩屎感。——如果只是在鞋店走路试穿的话，我可能会毫不犹豫的选择动力巢。
随着跑步的继续，由于右脚动力巢的压缩形变行程非常长，而且因为回弹不明显，所以触地时间也会变长，有些许卸力；
此时左脚的反重力跑鞋虽然没有脚踩棉花一样的柔软脚感，但是还是能感受到那种比较韧的缓震，越往后跑会越舒服；
因为两只脚的脚感差异实在是太大，所以只跑了2km。
大体重跑鞋总结：
选购大体重跑鞋时首要的永远是充足的缓震，在缓震充足的前提下再考虑重量耐磨等等因素。
安踏创1.5 44码350g的重量，脚感介于反重力和动力巢之间，缓震极限上比反重力和动力巢弱一些，但是也足够了。对于大体重有一定跑步基础的跑者，这会是一双相对轻量的高性价比选择；
多威反重力44码398g的重量，脚感虽然在三双中最硬，可是其优异的长距离表现，绵韧的脚感，让大体重跑者可以放心的慢跑，长距离也可以驾驭；
特步动力巢44码393g的重量，有着最柔软的脚感，是三双中最不适合长距离的跑鞋，最适合大体重跑者休闲跑的跑鞋；
拆解测评为什么要一直做下去
本次从前期调研采买，参数测试，路跑测试，再到拆解测评，左右脚不同型号跑鞋对比测评，一双跑鞋的选购要经历太多太多坑。
虽然之前也一直在做国产跑鞋的测评，但是这次这么大规模的一次性8双一起测评还是第一次。也可以看到国产跑鞋一直在进步，从最开始的初级产品匹克态极1.0到如今成熟的态极3.0；从前掌缓震太弱的安踏创1.0到现在轻松跑10km的安踏创1.5。虽然现在和国外品牌还有一定的差距，但是这个差距在不断缩小，也希望国产品牌能够保持初心，继续一如既往的把精力放在提升产品力上，而不是去把精力花在如何忽悠消费者以及博眼球上。
而对于自己拆解测评的意义，也在这次测评之后找到了答案：
在拆解过程中发现了碳板营销噱头
在拆解过程中发现了高侧墙的巧妙设计
而左右脚穿不同跑鞋对比测评的脚感差异如此之明显则是意外的惊喜：
一直在探索如何才能更全面的测评一款甚至多款跑鞋，如何能更直观的展现不同跑鞋的区别，为跑友提供更直观更准确的跑鞋选购参考。
现在也找到了答案：
拆——跑鞋拆解会一直做下去，让隐藏在内部的缺陷无处遁形，也让好的设计被更多人知道
跑——左右脚不同跑鞋对比路跑测评也会一直做下去，后面会在保证安全的前提下增加单次跑步的里程数，提供更精准的对比
也感谢知乎跑友们一直以来的支持，让我们一起跑下去，我也会一直测下去
以上 @Seeker
来源：知乎 www.zhihu.com
作者：Seeker
【知乎日报】千万用户的选择，做朋友圈里的新鲜事分享大牛。
点击下载
此问题还有 44 个回答，查看全部。
延伸阅读：
有哪些400元左右跑鞋值得入手？