北京时间10月2日早间消息，电动汽车厂商Rivian Automotive周五在美国提交了IPO（首次公开招股）申请，计划在纳斯达克上市，代码为“RIVN”。Rivian为亚马逊开发电动汽车，包括商用的送货面包车。

招股书显示，2021年前6个月，Rivian营收为零，净亏损9.94亿美元。2020年，该公司的净亏损为10.2亿美元。

Rivian在招股书中表示：“我们是一家处于发展阶段的公司，到目前为止尚未获得实质性收入。车辆的生产和交付从2021年9月份开始。”Rivian抢在特斯拉、通用汽车和福特之前，推出了一款电动皮卡R1T，并获得初步好评。IPO文件还显示，该公司计划于12月推出一款名为R1S的七座SUV车型。

Rivian的CEO RJ·斯卡林格（RJ Scaringe）拥有麻省理工学院斯隆汽车实验室的博士学位，并于2009年创立了Rivian。该公司总部位于加州埃尔文，截至6月底有6274名员工。Rivian在伊利诺伊州诺莫尔还有一家汽车组装工厂。

亚马逊和福特分别持有该公司的超过5%股份。亚马逊负责全球企业和业务发展的高级副总裁皮特·克拉维克（Peter Krawiec）是Rivian的董事会成员。

在可预见的未来，Rivian的商用车业务将高度依赖亚马逊。该公司表示，亚马逊在至少4年内拥有从Rivian采购电动送货车辆的某些独家权益，随后还将拥有优先采购权。不过在某些情况下，双方可以退出合作。特别是，如果亚马逊在连续两个日历年内没有采购至少1万辆汽车，Rivian可能会退出合作，并要求亚马逊补偿一定的成本。

Rivian目前正在为亚马逊制造3种不同尺寸的电动汽车，载货空间分别为500、700和900立方英尺。两款较小的车型计划于今年12月和2022年初推出，较大的一款尚未确定发布日期。

与特斯拉类似，Rivian内部目前尚未成立工会。IPO文件显示，这样的状况有可能发生改变，进而影响劳动力成本。

Rivian也在追随特斯拉的垂直整合策略。这意味着，该公司将直接向客户销售电动汽车，而不通过经销商网络。该公司将自行提供车辆服务和维修，并且正在投资一个充电站网络，供车主使用。

IPO文件还显示，Rivian目前在加州、伊利诺伊州、华盛顿州和纽约州拥有6个服务中心，以及11辆流动服务车提供上门维修服务。Rivian已经确定了在20个地方建设新的服务中心。

Rivian的目标用户是户外运动和休闲爱好者，因此正在投资偏远、离开主干道的充电站。IPO文件显示，该公司已经在7个州确定了24个“Rivian探险网络”直流快速充电站，以及在30个州确定了145个“Rivian道路点”充电站。