机油增多是什么原因?该怎么解决?

谢邀,机油「越用越多」的当然不是因为机油多了,而是机油中混入「不明液体」——(大部分情况下是)汽油或水

其实上半年这个话题还挺热的,不少专业回答的都很好,而我来说点浅显宽泛的内容。正如前文中提到的,机油增多肯定是混入杂质,排除由于空滤漏网的固体微小颗粒外,其实最容易混入机油的成分便是汽油和水(水气)。

机油:混汽油这「锅」,我不背!

先给大家铺垫3个前提条件:

1. 汽油流动性极好,不容易在金属表面(缸壁)停留;
2. 活塞(环)与缸壁之间是有缝隙的(为高温时,金属膨胀留出空间);
3. 机油的五大作用之一是密封性,也就是为了填补缝隙。

好了,了解到这3点。整个 「好基友」融合的过程就能一句话解释了。

发动机冷态的状况下,机油还未到达需要密封的缝隙(或还未完全密封缝隙),喷进燃烧室里面的汽油燃烧不干净,汽油沾附在这个气缸壁,然后沿着气缸壁流到了曲轴箱(或是在活塞的上下运动下),稀释了机油(也就是机油就越来越多)。

道理就是这么简单,不过想要深究的朋友,马上就看出了这个简单道理背后的几个问题:

1. 机油为什么还没到位?
2. 汽油为什么没有充分燃烧?

到底这是谁的「锅」,容我一个个分析。

机油为什么还没到位?

首先我们来说机油,这个「锅」不能笼统地让它来背。冷车情况下,机油要快速到位达到密封的效果,主要取决于:机油的低温流动性和机油泵的正常工作

  • 机油低温流动性则取决车主是否选择了正确的机油和在低温下机油粘度过高会导致机油无法快速到位。这也就和温度有一定的关系;
  • 机油泵的正常工作,那就关乎太多原因了,比如对你车的保养。

关于如何看机油的流动性,大家可以看这篇:

冬天气温很低,应该使用低粘度机油吗?夏天气温高,要使用高粘度机油?

汽油为什么没有充分燃烧?

然后,我们来说汽油不充分燃烧,这个「锅」是背定的。因为汽油是一个混合物,主要是碳八、石油烃的混合物(烷烃、烯烃,和苯等),汽油的属性决定了它无法在一瞬间被被完全燃烧。

汽油以雾状形态被喷射入燃烧室,所以通常情况下,在高温高压下很难保持液态。而机油混入汽油问题的确就是出在这里了,汽油之所以能在燃烧室中保持液态的原因一般有两个:

1. 冷启动时,喷油量过大(涮缸),汽油沿着未被机油密封的缸壁与活塞(环)缝隙流入油底壳——主要是ECU和喷油嘴的「锅」;
2. 缸壁和活塞(环)缝隙过大,可能是设计问题,可能是部件材质问题,也可能是长期使用老化的故障,这就是硬伤了——发动机工程师、发动机制造商和长期不良驾驶的「锅」。

此前@吴越大王已经在这方面做了专案分析,推荐大家阅读。

吴越大王:CRV、思域机油增多:天冷才不是真凶

不过,机油中混入汽油其实也不算什么新鲜事儿,这是因为随着机油的温度升高(约在80℃以上),混在机油中的汽油便会挥发,像部分在日系车的发动机中,挥发的汽油通过曲轴箱强制通风装置(PCV)重新回流到进气歧管,从而进入燃烧室被燃烧掉。

H₂O:混机油这「锅」,我也不背!

这里我又要提到机油的五大作用了,其实机油有一个作用就是吸水,带走发动机中的水蒸气也是保护发动机的重要因素。但是机油中混入太多其他油液也会影响机油的功效,那这个阈值是多少,我放在最后说。先来说机油怎么会进水。

保存不当,还没用就进水了

此前的文章中,我也提到过,开盖后的机油一定要注意保存方式,特别是梅雨季节,一定要密封、避光、放置在干燥区域保存,否则就会出现变质的现象。推荐保存方法如下,不赘述了。

曲轴箱进水,多为故障

除了以上提到的「出师未捷身先死」,其实在发动机中机油也会进水,但是大多是故障类的问题了。比如:机油散热器损坏、发动机水堵漏水、缸套密封圈损坏、缸套出现裂缝、汽缸垫损坏等,解决方法基本一样,只能拆开来换。

我:混合的阈值决定了生意的大小

前文也说了,汽油和水(水汽)很容易混入机油,造成机油增多。这在某种程度上说是正常现象,只要混入的杂液在一定范围内,就不会有太大问题。正因如此,才有了一个混合阈值的概念,也就是机油中能够混入杂液(杂质)而不影响机油正常功能的比例。一般情况下,这个理论阈值是6%左右。以我的车的机油用量(5.6升)为例,原则上可混入336ml的汽油或水。在阈值范围内,机油的功效基本不受影响。说实话,我们日常行车时,机油中总是有杂质的,所以不要过分担心。在没有发生事故的情况下,只要根据《车主手册》定期更换机油和机滤,基本没什么后顾之忧。

如果超过这个阈值……可能你也不会有什么感觉,但是过一段时间你就会感觉,自己的爱车开始有点「怪怪」的,或是动力不足,或是发动机噪音变大,甚至是有刺耳的异响。

那么我们怎么来解决?

今年年初风口浪尖的本田,就是汽油混入机油,造成机油增多的典型案例。对此,本田除了提出了一系列降低汽油混入量的解决方案外,还给出了“6年或20万公里的发动机包修”的政策,相对某些断了轴也不甘心召回的主机厂而言,也算是诚意满满了。当然啦,对于那些机油增多又不给包修的主机厂……我……

仿佛看到了一大波订单正在向我涌来~~科科~~

以上

来源:知乎 www.zhihu.com

作者:王元祺

【知乎日报】千万用户的选择,做朋友圈里的新鲜事分享大牛。
点击下载

此问题还有 19 个回答,查看全部。
延伸阅读:
机油温度过高,油膜破裂会引起发动机磨损。那如果长时间保持在 75 度左右会怎样?

什么样的路况最伤发动机?这种路况在选择机油时要注意什么?