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京沪机票涨至 1630 元，不到两年上涨三成
东航、国航等航空公司自 2020 年 1 月 1 日起将京沪航线经济舱价格上涨 10%。经济舱全价 1630 元，再加机建燃油总共 1680 元。
全价票是指不打折的正价票。在 2018 年之前包括京沪航线在内的绝大部分热门航线由政府调价，航空公司不能自主调整全价票价格，但可以打折。
2018 年 2 月的机票改革允许航空公司调整大部分热门航线价格，但有一些限制。原则上每家航司每航季调价不得超过 10 条航线，每条航线每航季票价上调幅度累计不得超过 10%。
一个航季是半年，也就是说一条航线最高一年也只能上涨 21%。自 2018 年的改革起，经过了四个航季，京沪航线涨了三次：
- 2018/06 1240 涨至 1360
- 2018/12 1360 涨至 1480
- 2019/12 1480 涨至 1630
京沪航线（主要指首都 – 虹桥）挤满公司报销机票的商旅客。航班数量、载客数量、盈利能力都是全国第一。国航和东航主导这条航线，每个工作日用波音 747/777/787、空客 A330/A350 等远程宽体客机往返于这两个距离不到 1100 公里的机场。
只看全价票，京沪航线定价低于大部分同等距离的航线。比如北京 – 南京经济舱全价 2210 元。
区别在于，北京 – 南京线一般只有黄金周前夕、或者临时买周五的航班才会出现全价——通常这条航线票价只要 300 – 600 元，提前买就能比高铁便宜。
而京沪航线需求大于供应，工作日的工作时间国航和东航基本不打折，实际票价远更高。
京沪航线票价上调，实际影响一年大部分时间乘客需要支付的价格。其它航线主要影响几个节假日前后以及临时购票价格。
上月底，民航总局新开放了近 400 条航线的定价权。目前全国有 1328 条航线由航空公司自主定价，占国内航线总数的四成左右
宝能成南宁百货第一大股东，两大国资股东结盟维持实际控制权
因为监管和地方国资的强势干预，宝能最终在 2017 年退出对万科控制权的争夺，并逐渐淡出 A 股股权投资。直到今年三季度末。
南宁国资控制的南宁百货在其三季度报表中披露，由宝能实际控制的南宁富天已经成为其第二大股东，持股比例 14.65%。大股东南宁沛宁持股比例 18.26%。
但随着宝能在 12 月初通过司法拍卖购入深圳市北部湾电子商务持有的 4.21% 南宁百货股份，其合计持股比例已经超过原第一大股东，即南宁国资旗下的沛宁资产。南宁百货 12 月 5 日发布相关提示性公告。
同时，南宁百货还提示沛宁资产和第五大股东、同属国资系统的南宁农工商集团将签署一致行动人协议，从而维持国资委对南宁百货的实际控制。12 月 18 日晚间，一致行动人协议签署并发布公告。
目前，南宁国资委合计持有南宁百货 21.2% 的股份，为公司实际控制人。而就单个股东看，第一大股东已经为南宁富天（即宝能系），持股比例 18.85%。
宝能在“宝万之争”收官后低调了很长一段时间。这次因为入股南宁百货再次走到公众面前。
菲亚特-克莱斯勒与标致达成合并协议，将组成全球第四大车企
菲亚特-克莱斯勒与标致谈判合并的消息在 10 月底曝出。两家公司昨日发布了合并公告。
一个市场增长饱和后企业通过合并建立规模、节省研发和营销成本是常态——虽然并不一定能成功。汽车业在全球范围的增长已经结束，中国、印度、美国、欧洲……所有主要汽车市场都在下滑。电动车失去补贴后也是一路下滑，并不是类似智能手机一样可以重启行业的产品。
两家公司市值接近，合并以 50:50 换股方式完成。前五年，菲亚特-克莱斯勒主席 John Elkann 和标志 CEO Carlos Tavares 将分别担任新公司主席和 CEO。具体如何划分权利现在还不清楚。
合并后，两家公司年销量 870 万辆，排全球第四，仅次于大众、丰田、雷诺日产联盟、超过了通用汽车、现代等公司。
两家公司在北美和欧洲有一定互补，但在最大汽车市场中国依然没有存在感。
根据公告提供的数据，两家公司预计通过合并每年节省 37 亿欧元费用，并且从第一年开始就对现金流带来正向帮助。第一年双方在产品上很难产生什么互补，对现金流产生正向帮助意味着得缩减成本，或者说裁员。
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美众议院投票通过弹劾特朗普。美国众议院于当地时间 18 日傍晚举行弹劾特朗普总统的投票，让特朗普成为第三位被弹劾的总统。但这并不意味着特朗普会失去总统职位，民主党是众议员的多数党，此次投票没有一个共和党众议员反水。明年年初，美国参议院将投票决定是不是解除特朗普职位，但参议院由共和党控制。
柳传志宣布卸任联想控股董事长。现年 75 岁的柳传志将于明年 1 月 1 日向执行董事宁旻交棒。此举解决了联想控股长期存在的继任问题。联想控股是一个投资范围较大的控股公司，造 PC 的联想集团依然由杨元庆负责。
香港出口指数跌至历史新低。香港贸易发展局 18 日公布第四季出口指数跌至18.8，是 2006 年有记录以来的最低水平，也是该指数首次低于 20，比先前于 2008 年第四季录得的最低纪录 22.3 点还要低，而当时正值全球金融危机的顶峰。出口指数反映近期出口表现及港商信心，以 50 为盛衰分界线。第四季各主要行业的出口指数均远低于 50，其中以电子和钟表业跌幅最大，分别降至 18.2 及 15.5。贸发局预计，2020 年香港整体出口额将同比下跌 2%。
苹果、亚马逊、谷歌将与 Zigbee 联盟合作开发智能家居开放标准。这项合作被命名为 “基于 IP 的家庭互联项目”（Project Connected Home over IP），将制定并推进新的标准，以安全性作为基本设计理念，提升智能家居之间的兼容性。对于消费者来说，这意味着未来将有更多的设备可以一起使用，对于开发人员来说，通用统一的标准，简化了产品开发流程，同时能够降低成本。
腾讯增持唯品会股权至近 10%。唯品会透露，腾讯在今年 11 月 25 日到 12 月 13 日期间持续买入唯品会股权。买入平均价为 13.01 美元，总共斥资约 8419 万美元，此次增持后，腾讯持有唯品会 9.6% 的股权，占唯品会 A 类普通股总股数的 11%。
盛宝银行与吉利成立合资企业。这家丹麦银行以其交易平台著称。该平台允许客户进行从货币、大宗商品到股票和衍生产品的各类交易。双方各持股 50% 的合资企业将寻求向中国的银行和金融科技公司出售盛宝的技术，但终极目标是希望获得银行牌照，直接向中国交易商提供产品。
摩根大通在华控股证券公司获准开业。摩根大通周二表示，已获得中国证券监督管理委员会批准，新公司将开业，提供证券经纪、投资咨询、承销和保荐等服务，但未透露持少数股权的中国合资伙伴的细节。7 月，央行宣布自 2020 年起将取消证券公司和基金管理公司的外资股比限制。野村证券在 11 月获得经营控股合资证券公司的正式批准，而高盛已在 8 月申请许可。
东京电视台将在华成立新的动画公司。据日经报道，东京电视台控股公司将在中国成立一家新的制作公司，在中国发行日本动漫系列，并为当地市场制作节目。新公司将与当地合作伙伴共同出资，并由当地公司负责节目制作。节目将在中国视频平台播放，其目标是新公司到 2024 年实现盈利。
爱茉莉太平洋入股美国“Z 世代”美妆品牌 Milk Makeup。悦诗风吟母公司韩国化妆品集团爱茉莉太平洋最近与美国纯素美妆品牌 Milk Makeup 在营销与运营领域进行合作，并将品牌带到包括韩国在内的新市场。11 月，爱茉莉太平洋购入该品牌少数股权。Milk Makeup 于 2015 年在纽约创办，主打纯素、纯净和零残忍，在美国丝芙兰门店与 Cult Beauty 销售。有市场来源估计，Milk Makeup 2019 年的净销售额将达 6000 万美元。
报告称今年全球奢侈品市场整体销售额增长 4%。国际咨询公司贝恩与意大利奢侈品行业协会 Fondazione Altagamma 于 18 日联合发布的《2019 年全球奢侈品行业研究报告（秋季版）》显示，在全球地缘政治不确定性增加和经济衰退担忧加剧的环境下，奢侈品行业依然保持增长。2019 年全球奢侈品市场整体销售额按恒定汇率计算增长 4%，达 1.3 万亿欧元。其中，作为核心部分的个人奢侈品市场也增长 4%，达 2810 亿欧元。
日本 2020 年度初始预算案再创新高。12 月 18 日，日本政府决定将 2020 年度初始预算案的一般会计总额设定为创历史新高的 102.66 万亿日元左右。虽然将老龄化导致的社会保障费增长额控制在 4000 亿日元左右，不过由于幼儿教育和保育免费化等费用增加，总额出现膨胀。作为初始预算，连续 2 年超过 100 万亿日元，财政支出进一步膨胀。
711 便利店将进入河南。三全食品发布公告称，其全资子公司河南叁伊便利店连锁有限公司与株式会社 7-11 日本全资子公司签订了《关于河南省地区的地区特许经营合同》。叁伊便利店连锁与后者签订地区特许经营合同后，将获得 7-Eleven 便利店业务在河南省的独家经营权，可以在河南省范围内开发和经营 7-Eleven 便利店门店、使用其系统及经营资源等。
题图来自 AirportStudio
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