PingWest品玩5月7日讯，波音周日发布声明承认，公司早在2017年就发现737MAX系列飞机上的警报功能有问题，相关客机无法启用一项标准的警报功能，而公司在空难之后才将该信息告知美国航空管理局。

波音在声明中称，在当年新客机“开始交付的数月内”，工程师们便发现客机的‘迎角不一致警示灯”无法被正常启动。“迎角不一致警示灯”按设计要求应是“标准、独立配置”，但波音的软件把警示灯与“迎角指示器”捆绑，而后者在737NG和737 MAX系列客机上都只是“选装配置”。仅当航空公司选择“迎角指示器”时，软件才会激活“迎角不一致警报”。

根据设计，当飞机两个迎角传感器的数据不一致时会向飞行员发出警告，提醒飞行员注意该机型飞行数据不匹配的情况。