小蓝单车涨价了。

从 3 月 21 日起，小蓝单车实行了新的计费规则，以前 2元/小时的价格改为起步价 1 元/15 分钟，之后每 15 分钟收费 0.5 元。照此计算，1 小时的骑行费用上涨了 0.5 元至 2.5 元。

小蓝单车是今年第一家宣布涨价的共享单车平台，其他单车平台暂时未发布涨价计划。但市场中仅存的共享单车平台都不再推出除了周卡和月卡以外的优惠政策，与当初烧钱时交 1 元就可以骑一个月的补贴价格相比，现在各平台的月卡价格都是一致的 20 元。小蓝单车鼓励老用户拉新用户时奖励的优惠券用的也是滴滴快车券。

从成为互联网行业的“风口”到现在的衰退，无法再继续烧钱的共享单车平台都在找各种可以继续存活下去的方式。

ofo 宣布在三四线城市上线代理运营模式，即由之前 ofo 在本地成立分公司运营的模式改为找代理商负责该市场的运营工作。在这种合作模式中，单车所有权仍归属于 ofo，双方会按照运营数据进行分成。现在 ofo 应用中排队退押金的用户排到了一千多万。

美团在完成与摩拜的整合后，开始退出国际市场，已经在新加坡申请撤销共享单车牌照，并解散了亚太地区的运营团队。在美团的业绩沟通会上，首席财务官陈少晖表示，摩拜的国际业务正在重组，会导致大部分国际市场停止运营，作出这个决定主要是为了减少摩拜的进一步亏损。

哈啰出行也开始卖车身广告，在职场社交软件脉脉上可以看到商务出行经理在四处吆喝找金主。除了车身本来的零部件智能语音锁外，哈啰出行提供的广告位还包括在车篮和车把之间增加一块专门的广告板、挂在车把上的车挂以及车轱辘板。

今年开春以来，走在街头也能明显感觉到车辆在变少，各共享单车平台的用户量也一直在下降。

据极光大数据发布的《2018 年移动互联网行业数据研究报告》，共享单车行业渗透率和平均每月使用的活跃用户数量都在 2018 年呈全年下降趋势。在 2018 年最后一个季度，每日活跃用户数量排名前三的平台是 ofo、摩拜、哈啰出行，这三家平台每日活跃用户数量下降的比例分别是 11%、24%、0.8%。

题图： Visual hunt

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