多家航空公司近期调整机票退改签阶梯费率，各家航司规定的时间、费率设定略有差别，但相较此前要求起飞 2 小时以上、2 小时以内两档退改签规定，新规定基本分为四档。不同航司对改签时间和登记日的期间长度规定不同，但总得来说，“越早退改，费率越低”。

具体来看，国航于 3 月 21 日将两档收费标准调整为四档：

• 起飞前 30 天（含）之前
• 起飞前 30 天（不含）至 14 天（含）
• 起飞前 14 天（不含）至 4 小时（含）
• 起飞前 4 小时（不含）至航班起飞后

四个时间段内的退改手续费收费标准，按照头等舱、公务舱等服务等级、舱位代码收取不同费率。比如起飞前 4 小时（不含）至航班起飞后，经济舱舱位代码为 B/M/U 的，手续费收取票面的 20%；头等舱舱位代码为 H/Q/V 的，则收取 30%。国航该规定将于本月 31 日起执行，新规只适用于 3 月 31 日后销售的国内客票。

同样在 3 月 21 日南航的阶梯费率收费标准也调整为四档，即自 3 月 24 日起，航班起飞前 7 天（含）之前、起飞前（不含）至 2 天（含）、起飞前 2 天至 4 小时（含）和起飞前 4 小时（不含）后收取不同费率。东方航空、海南航空、四川航空、厦门航空等四家航空公司，则将退改签时间与登机日的期间长度，划分为 7 天、48 小时、4 小时等四档时间节点，来确定不同的收费比例。

另外，中联航、春秋航等廉价航空的机票从“一律不予退改签”放宽至起飞前一定时间以外皆可退改，比如春秋航空起飞前 7 天为例，特价机票的退票手续费从原票价 100% 降至票价的 50%。

民航票务服务是旅客投诉的焦点问题之一。据《2018 年航空运输消费者投诉情况》数据显示，预订、票务与登机的投诉率在过去一年达 23.77%，是继航班问题后被投诉最多的一项，在飞猪、去哪儿等航空销售代理的投诉中，关于改签退票的投诉率达 30.95%，在被投诉的事务中位列第二，排在售票服务之后。

去年 7 月时，民航局就针对机票退改费用过高的问题，要求航空公司从明码标价、阶梯收费等五个方面推行机票退改签收费阶梯费率。截至去年 11 月，有 50 家航空公司向民航局提交调整费用报告。而截至目前，包括国航、南航、东航、海航等四大航空在内的 23 家航空公司陆续发布退改签阶梯费率规定。今年 3 月民航局还开通投诉服务热线“12326”，以督促航空公司和机场等妥善处理旅客投诉。

题图来源：JESHOOTS.COM on Unsplash，有裁剪

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