题图就是目前关卡拼出来的样子。
思路
同为FPS，《守望先锋》的关卡跟《CS:GO》这种传统FPS有很大的不同，这根两种游戏的核心体验有关：
《CS:GO》的游戏节奏更快，强调射击；《守望先锋》由于大量护盾和治疗量的存在，战斗节奏相对较慢，并且游戏赋予不同角色差距迥异的英雄特点和机动性，强调团队合作。
因此，《守望先锋》在关卡设计上会有几个特征：
大量运用高低落差
赋予高机动性英雄更多的路线选择，战斗区域会变得很立体，战斗场景不再是平面加掩体，任何空中区域和墙体都可能是战场的关键要素。
较少在场景中使用小型掩体
《CS:GO》的内核是一款Punishing Game（跳转链接），游戏里大多数枪都能一枪爆头带走敌人，因此掩体是关卡中极其关键的存在；而《守望先锋》里不仅有护盾、治疗量、血包，且只有极少英雄具备一击致命的能力，所以游戏并不鼓励玩家躲在掩体后面等待稍纵即逝的机会，而是大方地抱团推进。
不同英雄会有不同的优势位置
比如狭窄的室内区域适合狂鼠，空旷的室外区域适合法老之鹰，具备远距离视野的高台适合黑百合，具备近距离的高台适合末日铁拳，水上的桥梁适合卢西奥和奥丽莎……
随比赛进程的推进，冲突区域会发生变化
除了占点图以外，每张地图都有不止一个游戏目标。最显而易见的就是推车图，进攻方需要一直把车推到终点才能获胜，期间会有3~4个检查点以及更多的阻塞点。于是，每个位置发生的战斗都会不一样，攻防双方的优势会不同，不同英雄的优势位置也会逐渐发生变化。
其它一些点在后文再说，比如攻防双方从出生点前往同一个目的地的时间差异、近路和绕后路线的设计、路线总是联通不会出现死胡同等等…
在地图类型上，我选择了相对复杂的攻击/护送图（也就是俗称的混合图），进攻方需要先攻下A点，占领之后就会解锁运载目标（也就是推车图里的车），然后把车依次运送到B点和C点即可获胜。
也就是相当于《守望先锋》里国王大道、努巴尼、好莱坞这几张地图的类型。
如下图，绿色、黄色、紫色区域是A点、B点、C点三个主要区域，红色是目标点的位置。
第一部分：A点
在A点部分，进攻方的目标是占领A点，防守方则要尽量拖延时间，不让任何进攻方的玩家踩在A点区域上。在整体基调上，A点应该是一个进攻方优势点，进攻方不但拥有较短的复活路线，还可以主动从多条进攻路线之中选择，并拥有先手的进攻优势。
我想从进攻方的进攻路线为首要出发点去设计A点的结构。
对于进攻方来说，他们拥有多条进攻路线的选择，每条路线差异较大、适合不同类型的英雄和阵容，部分路线还会有分支。
于是，围绕着A点前的大门（选择以大门为突破口会显得比较有仪式感，对比国王大道和努巴尼的A点），进攻方会有这些进攻路线：
中间是主路，主路是进攻方从出生点移动到A点的最近路线，所有英雄都能走主路。主路附近会有方便进攻方进攻的掩体，进攻方可以较为轻易抵达大门附近。
突破大门之后，主路就会延伸出几条路线：
左右各有一条路线直奔A点，这两条路都是平地（1-1和1-3）
具备机动性的英雄可以直接越过建筑，直达A点（1-2）
右侧则是一条能够让进攻方集体抵达A点内二楼平台的路线（2），这条路要比地面的主路要额外多耗时间，但如果进攻方能占下二楼平台则能够大大提高占领A点的成功率。
如上图，进攻方只要能突破大门，基本上就能顺利登上二楼平台，平台上也有方便进攻方攻击A点的掩体。二楼平台下方的掩体是一个trick jump点位，熟悉地图的玩家可以通过连续的跳跃快速登上二楼，当然这样也更容易受到防守方攻击，风险较大。
防守方在A点两侧的平台上都能拥有大门的视野，基本上能够全方位观测进攻方从大门突破的路线选择，而进攻方则可以利用大门的掩体进攻主路的突破。
第3条路线是一条室内路线，所有英雄都能走这条路。这条进攻路线的长度要比主路长不少，但这条路的优势在于：
1、防守方较难观测到进攻方的路线选择，仅当防守方拥有大门视野和A点左侧高台视野时才能观测到进攻方选择室内路线来突破。
2、室内路线的尽头便是A点附近，进攻方可以借助这一点来让重装英雄和近战英雄快速接近A点。
3、当进攻方选择狂鼠之类的室内优势英雄时，这条路线的发挥空间更大。
室内路线的尽头会有两个出口，这也是出于A点进攻方优势更大这一点来考虑的，当室内路线的其中一个出口被防守方从另外一侧狂轰乱炸时，进攻方便可以选择服从另一个出口突破。
第4条路线是专门给高机动性英雄设计的路线，入口位于高出，只有源氏、半藏、法老之鹰、温斯顿这类英雄才能单独从此处进攻。这种路线能够让进攻方分散从多个位置去进攻A点，也让高机动性英雄有更多的发挥空间。
进攻方还可以选择小美、秩序之光这类的英雄来让本来不具备机动性的英雄（如路霸、莱因哈特）也能从这里进攻A点，起到出其不意的效果。
整个A点的节奏是相对较快的，主要冲突区域一共只有两个：
1、大门附近
2、A点附近（上图红色区域）
A点四周会有高台环绕（上图绿色区域），这些高台一方面是防守方初始时的站位落点，另一方面是进攻方在进攻A点时的可选目标。高台是绝佳的战略位置。
根据高台位置以及路线的出入口，A点内外会有若干个狙击位，比如：
A点挂后的防守方狙击位，好处是可以兼顾大门左侧和右侧窗口位置，附近还附带掩体，但容易被从室内路线攻过来的敌人骚扰。
右侧高台的狙击位，视野广阔，不仅能够压制大门两侧，还能兼顾对面高台，但容易被从右侧窗口位置突进的高机动性英雄骚扰。
对于进攻方来讲，狙击位的选择会更多：
在还未攻入大门内时，大门外侧的建筑便可以作为狙击位。
当大门被进攻方拿下之后，狙击手可以依靠大门和大门的掩体进行对A点附近高台的狙击。
而如果是具备高机动性的狙击手（比如黑百合），还可以通过线路4来占领高台窗口进行狙击。
既然A点是进攻方优势区，那么一旦进攻方站住了A点，防守方将会很难返场，于是关卡上会有这些设定：
1、防守方从复活点到A点的距离较长
2、站在A点的进攻方能够轻易去压制复活前来的防守方，比如图中中间的桥洞，容易压制且没什么掩体
《守望先锋》里，国王大道、好莱坞、努巴尼的A点都是类似的设定
接下来就是B点和C点的设计，由于篇幅原因，这两部分会挑主要的来讲。
第二部分：B点
当进攻方拿下A点之后，进攻方需要将运载目标从A点运送到B点。
从地形和路线上看，进攻方在这一段路的优势将不会像在A点里那么大，双方对垒偏向均势。
但防守方一旦输掉团战，不仅会让进攻方把运载目标向前推，还会由于进攻方复活距离较短的原因而使得进攻方会更快集合队员，因此防守方在这一段路的容错率并不高。
相对于A点，B点这段路一个明显特征是冲突区域不再固定，而是会随着运载目标的位置变化而变化。
整段路会分成三个部分：
1、运载目标行进的路线是一条户外的主路线，视野和空间都相对较为开阔
2、主路线右侧是近侧路线，该路线以室内区域为主，并且还有两条绕后路线，方便攻防双方的转移和突破
3、远侧路线则是由室内区域和高台区域共同组成，非机动性英雄可以走室内登上高台，高机动性英雄可以依靠高台来持续对主路线进行压制
三条路线之间会频繁交错，通过房间、桥梁等通道来进行交叉。每个区域内也是非常联通的，一个区域至少会有2~4个出入口，避免死胡同，保持比赛的流畅性。
同时，不同的路线也会涵盖不同的属性，包括高台位置、室内区域等等，如下图：
虽然这段推车的路线只是从A点到B点，但如果从攻防双方的体验来看，我希望是会分成三个部分：
第一段路：推进（下图的黄色区域）
这段路是进攻方刚拿下A点之后要护送的一段路，无论从地形还是复活距离来看 ，这段路对于进攻方来说都非常有利，进攻方可以快速把运载目标推进到下一段路。
第二段路：拉锯（下图的浅蓝色区域）
这是A点到B点的中间区域，这段路会被两侧高台+室内路线环绕，出入口和二楼平台的数量都非常多，是发生遭遇战的高频区域，双方争夺非常激烈。进攻方必须在主路线上推车，防守方可以从四面八方进行截击，这段路对防守方来说稍有优势。
第三段路：压制（下图的绿色区域）
这是接近B点的最后一段路，一旦进攻方把运载目标推到这里，进攻方可以占领高台对B点进行火力压制，又或者是通过近侧的近路进行绕后，前后夹击。这一段路对进攻方来说较有优势。
整个B店这段路还有另一个设计理念是，我不希望这段路中出现任何绝对安全的点位。即对于一个位置来说，至少会有两处以上的其它位置能够直接观测到，也就是希望每个位置都是会有潜在危险的，希望玩家一直保持警惕。
第三部分：C点
从B点护送运载目标到C点是这局游戏的最后一段路。相比前面两部分，C点的这一段路有这些特征：
主路线直接明了
最后一段路是双方最终的决战，于是这段路不玩太多花样，主路线不仅路程短，而且中途只有两个大直角，直奔主题。在C点这段路，攻防双方的战斗要么集中在前面的拐角，要么就是在最终的C点，阻塞点相对比较明确。
更少的支路
这一段路希望双方把重心放在团战上，减少支路以减少零散的遭遇战，尽量把双方玩家集中起来。
如下图，这里的支路相对比较简单，远没有A点到B点时的复杂程度。
更少的高台
而这里高台数量的减少是因为希望在关卡内做出区分，A点和B点两个区域的高台数量都不少，高机动性英雄的发挥空间已然不少，最后的决战希望把战斗转移到地面上。当然，C点附近依然保留了少数高台用于高度压制和高台狙击。
防守方更近的复活距离
防守方在最后一段路的容错率很低，一旦被团灭就意味着可能被进攻方一鼓作气把运载目标推到终点。而这段路应该是防守方的优势路，通过更近的复活点、多个复活点的出口来增加防守方的优势。
最后
最初想在这个地图上放一个其它《守望先锋》地图中都没有的机关或者玩具，比如当初绿洲城的汽车与弹跳板、里阿尔托的河道和船、艾兴瓦尔德B点到C点时的直接破门、巴黎的钢琴……这些都是一些对关卡结构没有太关键的影响，而又能让玩家津津乐道成为聊资的内容，简单来说就是很酷！不过最后在没有给这个关卡套上美术设计之前，的确不太好做进一步的设计。
也考虑过把推车路线做成一条闭环，进攻方由一个点出发然后绕一圈回来。不过这样挺难去平衡每段路攻防双方的出生点位置，以及从出生点到目标区域的路线长短。相比之下，用线性推进的方式来做整个关卡的确更有进程感。
我在地图的终点（也就是C点后面的防守方复活点）那儿放了一个很高的建筑物，灵感来自于去年去珠海长隆旅游时，见到园区内这个建筑：
我们进入园区大门不久，隔着园区中间一个很大的湖，很远就能看到这个位于园区最末端的标志性建筑物——约18层高的蓝色鲸鲨。作为一名游客，我很自然而然地被他吸引，然后打开地图，规划了一条前往这座建筑物的参观路线。
而在上面的《守望先锋》关卡里，我也想让进攻方从A点前就能看到最终的终点，并且感受到一路前进并最终抵达目的地的体验。
之前也参照过各地主题乐园（特别是迪士尼）来做过关卡。主题乐园对不同园区之间路线的规划其实上相当到位，游客入园时首先应该看到什么、根据游客的喜好会有什么不同的参观路线、整个园区的标志性设施怎么放、餐厅和休息场所应该如何布局……等等。
扯远了，到这为止就是整个关卡的大致结构了。跟传统的FPS关卡相比，《守望先锋》关卡还是有很多差异的，这个关卡的完成度也不高，后面有时间再慢慢调整调整。
以上。
来源：知乎 www.zhihu.com
作者：兔四
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