最近，一名乘坐廉价航空酷航（ Scoot ）从新加坡飞往日本的乘客在 Facebook 上发帖称，他被拒绝在飞机上要一杯水的请求，这条帖子在网上引起了热议。

这名叫 Gene Goh 的乘客 11 月 16 日在其 Facebook 页面写到：

“今天早上，你们公司从新加坡到大阪的航班延误了，到现在我还坐在飞机上。我只是要了一杯白水，但工作人员告诉我只能购买瓶装水。（后来）有人给了我一杯冰块，让我等冰融化。我要的只是一杯水，就算是水龙头里放出来的我也不介意。我希望可以对乘客有一些关怀，而不是如此不讲理。”

但 Goh 并没有在 Facebook 得到压倒性的认同。许多人批评他小气，其中一人说：“这应该是对那位有创造性的空姐的赞美。”另一个人抱怨说：“这家伙太他妈的小气了，就买一瓶水吧，这实际上对你更好！”任何航空公司都不会允许在飞机上给你提供自来水。记住，飞行是一种特权（flying is a privilege ），而不是权利（right ）！如果你负担不起，那么你就不应该坐飞机，还期待所有东西都是免费的，尤其是在廉价航空上。”

也有一些评论者为他辩护，其中一位写道：“我觉得很有趣，这里的每个人都被灌输了这样一种观念，即水不应该免费提供，以及那个人很小气。你们都被洗脑了。”

虽然一些航空公司确实提供免费的水和软饮，但其他一些航空公司——比如美国廉行 Spirit（精神航空）和国内的春秋航空等——都对瓶装水收费。在美国，只有飞机在停机坪上出现严重延误时，才被要求为所有乘客提供食物和水。否则，免费的水不是必须的。

人们对 Goh 的境况反应不一，这表明人们对坐飞机的态度出现了分歧。有些人愿意为了更低的票价而接受真正的廉航服务。另一些人则认为，无论旅客为一张机票支付了多少钱，航班上都应该至少配备基本设施，比如水。但即使是对于廉价航空公司来说，要求乘客等冰融化似乎也有些极端，尤其因为在飞行途中脱水具有严重的健康风险。

国内的航空公司也开始出现取消免费机餐的趋势。天津航空宣布自乘机日期 2018 年 10 月 28 日（含）起，除尊享经济舱外，其他经济舱旅客将不再享受免费餐食，有需要的旅客可以在官网、微信服务号或乘坐的航班上购买餐食。客服人员还表示，取消免费餐之后，机上的免费饮料也一并取消，目前机上只提供免费饮用水。

天津航空是继春秋航空、西部航空、祥鹏航空、九元航空、中国联航后，国内第 6 家宣布取消普通级经济舱的免费餐食服务的航空公司。但却是国内第一家取消普通经济舱餐食的非廉价航空公司。国航、东航、南航、海航四大航空公司照常提供免费餐食。

民航资源网分析，天津航空的差异化服务转型，成本压力也是其中一个重要原因。根据所属海航控股 2017 年的财报显示，去年共运输旅客 7169 万人次，餐食成本为 15.23 亿元。据了解，航食成本大约占航司总成本的 3 – 5 %，对航空公司来说，可能意味着节约上亿的成本。《好奇心日报（www.qdaily.com）》此前的文章中提到，“假设航空公司为所有运输旅客都提供了餐食的话，你会发现 2015 年它们在这项上的花费人均都超过了 20 元。”

另外，飞机餐往往存在严重的浪费现象。这些都会为航空公司带来额外的成本。

民航专家李渊认为，航空公司低成本化是未来趋势，取消免费餐食导致乘客不买本公司机票的损失和和餐食节省的收益，航空公司也应该是评估过的。

在全球航空市场，以低成本航空欧洲瑞安航空为例，瑞安在其航班上向旅客有偿提供餐饮服务，虽然该公司多次在客户满意度排名中垫底，但客座率和利润率远超同行。

题图来自 twitter @sskevinjet 

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