【PW早报】时速1000公里!吉利与航天集团开发高速飞行列车

今天是2018年11月7日,离全年的结束还有54天。1996年的11月7日,美国火星探测器“火星全球探勘者号”在佛罗里达州卡纳维拉尔角的航天中心发射成功。

今天,你应该关注的大新闻有:

吉利与航天集团签署协议 联合研发高速飞行列车

第12届中国国际航空航天博览会(即珠海航展)6日在珠海开幕,吉利集团与中国航天科工集团于11月6日签署战略合作协议,双方将通过技术合作共同开发高速飞行列车。两家公司今日在一份联合声明中称:“通过实现超音速列车而开发的技术,将有助于吉利集团推进新能源汽车、汽车安全和新材料科学等领域的技术进步。”该声明中只是强调了技术合作,并未给出具体的合作协细节,包括投资等内容。

航天科工集团去年就曾表示,已启动时速1000公里的“高速飞行列车”研发项目。而且,未来还将借助航天系统工程上的丰富实践经验和技术积累,以及国际一流的超音速飞行器设计能力,还将研发并制造时速2000公里和时速4000公里的超超超级高速列车。

中国目前运营着世界上最长的高速铁路线网,如今正试图打造自己的超音速运输网络。

王毅会见美国盖茨基金会联席主席比尔·盖茨

据新华社报道,国务委员兼外交部长王毅6日在京会见美国盖茨基金会联席主席比尔·盖茨。

王毅表示,中方愿与盖茨基金会在扶贫减贫、疾病防控、农业技术研发等方面加强交流合作,探索和拓展在非洲的三方合作。王毅指出,中美作为两个大国,合则两利,斗则俱伤。当前形势下,双方要相向而行,致力于实现不冲突不对抗、相互尊重、合作共赢的前景,这不仅现实可行,对双方有利,也将惠及国际社会。希望盖茨先生和了解中国的美方有识之士为推动中美关系健康稳定发展发挥积极作用。

比尔·盖茨表示,互利共赢应是美中关系的主旋律,我愿为促进美中关系、增进两国人民友好发挥积极作用。

瑞士奢侈手表制造商Hublot正在制作一款只能用比特币购买的手表

引述cnBeta的消息,瑞士奢侈手表制造商Hublot通过发布一款非常特别的比特币主题手表,来庆祝比特币的十周年诞辰。新的比特币手表只能使用比特币购买,是Hublot BIG BANG MECA-10手表系列的新成员。

Hublot将只发布210只比特币手表,这个数字代表了目前在存在的2100万个比特币。每只手表都有一个45毫米表壳,由黑色陶瓷制成。每个BIG BANG P2P也会有一个唯一的识别号码,与购买时使用的比特币交易有关,并且刻在表盘周围的挡板上。BIG BANG P2P表带上印有区块链设计图案,拥有10天的动力储备支持。

由于Hublot今天刚刚在一场特别活动中推出了这款腕表,因此零售价格和上市日期目前还未公布。据彭博社报道,Hublot这款手表售价25000美元,亚洲经纪公司OS Limited将处理其比特币交易。

这意味着瑞士领先的制表品牌首次开放接受加密货币支付。

音集协回应歌曲下架:KTV经营者应删除未获授权作品

中国音像著作权集体管理协会消息,近日,中国音像著作权集体管理协会(以下简称“音集协”)向社会发出公告,通知KTV设备和系统服务商(VOD)及KTV经营者删除非音集协管理的部分作品。作为音集协启动KTV曲库正版使用的第一枪,这在市场上引起了不小的轰动,对于社会各界普遍关心的问题,音集协近日给出官方解答。

目前音集协和音著协管理的曲库共有十五万以上,曲库的数量还随着会员数量上升、作品的增多不断的扩展。本次通知删除的6000多首歌曲,除了大家耳熟能详的陈奕迅的《十年》《圣诞结》、信乐团的《死了都要爱》等,大部分年代久远点击率不高,对KTV曲库的广泛性的基数影响有限。

现据央广网报道,著名音乐人、音集协代理总干事周亚平接受中国之声记者采访时回应:删除歌曲,依法依规。依据《著作权集体条例》的相关规定,音集协只能代表会员授权的作品发放许可,本次公布的6000多首作品的权利人均非音集协会员。因此,音集协此举是依法办事、行使著作权集体管理职责的行为。

周亚平还称,场所怎么办?只有两个选择——第一,一对一找权利人要授权;或者就删除。在他一对一找不到作者、或者不给授权的情况下,只有删除。所以我们要求删除,实际上是严格按照法律规定办事,而且这6000多首作品,已经被大面积提起诉讼了。

目前已加入音集协的版权方包括环球、索尼、华纳、滚石、福茂等唱片公司;曲库包含十五万首以上的歌曲。这次被要求下架的6000多首作品中,原先有超过一半的作品确实属于音集协管理。只是后来因为种种原因,这些作品的权利人退出了协会。

要不是这条新闻我都已经忘记还有KTV这个东西了。

广州自动驾驶出租车被叫停 严禁邀请群众参与测试

据新快报消息,11月1日起在广州大学城开展试运营的自动驾驶出租车项目,被番禺区交警和交通局双双叫停。广州公交集团白云公司称该项目昨日仍在顺利进行,今后也会开放体验的服务。

番禺交警部门11月1日下午收到网上相关信息后,立即与交管所联系,要求交管所对该出租车公司进行源头管理,消除隐患。该交警部门表示,目前没有收到上级部门准其试运营的通知。下一步将继续与交管所密切联动,严管严控,约谈该公司负责人,再次明确相关规定;争取上级部门的执法依据和执法指引。

番禺交通局对白云公司在大学城开展自动驾驶出租车试运营的措辞更为明确严厉。番禺交通局对白云公司的回复:在相关法律法规、政策文件、技术完善之前,该模式牵涉面大,后果难以预料,涉嫌违法违规经营,请你司立即暂停在大学城试运营的行为,严禁邀请普通群众参与测试,并立即向市交委、交警部门报告。

白云公司在推出自动驾驶出租车试运营之前,已经和上述两部门取得了联系,结果是:并未取得允许。

番禺交警方面受访时透露,2018年10月30日,白云公司相关负责人曾到该交警大队八中队了解咨询出租车无人驾驶在大学城路试的有关事宜。中队明确告知其必须经交警支队车管所审批同意后方可实施,特别强调大学城为敏感区域,原则上辖区大队、中队不同意在大学城实施路试。

番禺区交通局回复白云公司时表示,“《广州市白云出租汽车集团番禺汽车运输有限公司关于探索出租车智能化营运模式的报告》收悉,经认真研究评估,10月31日下午我局明确告知你司暂不同意11月1日起无人驾驶出租车在大学城试运营的计划。”

未取得许可的情况下在运营是对生命的严重不负责任。

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