马斯克在 2018 年做了不少事。
今年 2 月，SpaceX 成功发射了猎鹰重型火箭；6 月，他去年成立的挖掘公司 The Boring Company 终于接到第一笔商业订单，不到 10 亿美元，为芝加哥奥黑尔机场和市中心之间建立地下电磁轨道；10 月，特斯拉公布了 2018 年第三季度财报，这是该公司 15 年历史上第三个实现盈利的季度；12 月，Boring Company 在洛杉矶修建的测试隧道将免费供公众通行，这条隧道的成本“每英里可能花费 1000 万美元”。
但马斯克也卷入了诸多是非。在 Twitter 上，他表现得缺乏克制：7 月辱骂了将 SpaceX 和 Boring 公司研发的“迷你潜艇”评论为“极不实际”的泰国洞穴专家 Vern Unsworth，事后道歉；8 月发推文称有意将公司私有化，并已获得资金，随后收到了美国证券交易委员会（SEC）的传票，最终特斯拉和他自己分别被罚款 2 千万美元。《纽约时报》报道称，“有董事会成员要求马斯克立刻停止使用 Twitter”，但他显然没有听从这些建议。
11 月 2 日，马斯克接受了美国科技媒体 Recode 主编 Kara Swisher 的专访。这场长达 80 分钟的对话中谈到了不少话题：如何看待 Twitter、如何看待媒体、2018 年有多困难、压力与失眠、特斯拉盈利与自动驾驶、其它新产品、沙特投资、2018 年最后悔的事。
我们挑选了一些，编辑如下。
关于 Twitter
我经常在 Twitter 上发布一些发生在我身上的有趣的事，可能没有经过太多的过滤……事实上，我每天使用 Twitter 的时间要比许多人想象得短，可能只有 10 分钟到 15 分钟左右……我不认为需要改变 Twitter 使用习惯，除非这些消息在交易期间内引起股价大幅波动。
我把 Twitter 看作了解一些事情的途径，与正在发生的事保持联系。这感觉就像是融入了社会意识的洪流中……我曾经发过“i ❤ anime”这条消息，这是我发表过的最受欢迎的Twitter消息之一……有些人用他们的头发来表达自己，而我用 Twitter。
关于特斯拉
之前许多人次尝试创建汽车公司，但都失败了。即便是那些拥有强大客户基础、数千经销商、数千个服务中心、对工厂投入巨资的汽车公司，如通用汽车和克莱斯勒等，最终还是破产了。只有福特和特斯拉度过了难关……作为一家创业公司，一家汽车公司，要想成功，要比建立一个根深蒂固的品牌难得多。特斯拉还活着真是荒谬。荒谬！荒谬！
特斯拉对于可持续交通和能源生产的未来至关重要。它的最终目的是加速可持续运输和能源生产的到来。这对世界的未来非常重要……这对地球上所有的生命都非常重要。这将取代政党、种族、信仰、宗教，这些都无关紧要。如果我们不解决环境问题，我们就完了。
直到 9 月，我们一直面临着这样的问题，“我们必须解决这个问题，否则我们会死的。”我觉得我们已经不再处于那种被人盯着看的直面死亡的情况了……我们在 Model 3 的生产上肯定已经渡过了难关。对我们来说，一周生产 5000 辆 Model 3 并不是什么大事。现在我们正在努力提高到每周 6000 辆，然后是 7000 辆，同时仍在控制成本。我们现在可能每周生产 6000 辆或更多。
（行驶导航，Drive on Nav）的主要挑战是改进神经网络，这样我们就能从八个摄像机中识别所有类型的物体。有八个摄像头：前面三个，每侧两个，后面一个。最大的挑战是解决各种各样可能在角落里发生的事情。
我对竞争对手不怎么关心……就像那句古老的格言，如果你开始观察其他跑步者，那就不好了。比如，你会因此而输掉比赛……我认为没有人可能在特斯拉之前实现自动驾驶的通用解决方案……我们明年有望做到。
关于自我伤害和睡眠不足
事实上，我哥哥说过：“听着，如果你自己造成了伤口，你能不能至少事后不要拧刀？”……这不是故意的。有时候只是压力很大，睡眠不足，你承受着巨大的压力，你就会犯错。
特斯拉半导体、皮卡车和其他的新产品
我们已经有下一代 Roadster 跑车。这将是每个方面来说都是最快的跑车，最快的加速度，最快的最高速度，最佳的操控性。拥有一辆比最快的汽油跑车更快的电动跑车非常重要，它有助于解决汽油跑车的光环效应……我个人对皮卡车最为兴奋……我实际上并不知道会不会有很多人买这辆皮卡，但我不在乎。
我们几乎完成了太阳能瓦屋顶的开发。所以我们现在有几百个这样的屋顶了。我们正在进行测试以确保它们具有长期耐久性。
沙特投资和科技批判
沙特阿拉伯是整个国家，我想你不能因为发生了一件非常糟糕的事情，就否定整个国家。
如果某些东西对公共利益负责，并且可能对选举或类似事情产生负面影响，那么可能应该有一些监管监督来确保我们（科技公司）不会对民主进程产生负面影响……我对 AI 长远的建议是不变的。我认为我们应该有一个政府委员会，花一两年时间深入了解人工智能或其他可能存在危险的技术，尤其是人工智能。然后，基于这种洞察力，提出行业规则，这些规则最有可能实现人工智能的安全落地。
如果 2018 年要重做某件事
我可能不会在推特上发布一些内容，不会卷入一些网络争论。我可能不应该攻击记者……对于一些记者我很抱歉。
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