网约车管理细则正式实施一年半，三亚放松了对司机的户籍限制。

10 月 17 日，三亚市委宣传部公布了修订版《三亚市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》，相较原来的《实施细则》，修订版取消网约车驾驶员户籍限制，增加了每辆网约车对接平台的数量。

一年前，我们统计了各地网约车实施细则落地情况，最终，这些城市在车型上大多放宽了要求，但是户籍的规定没有放开，原本在征求意见稿中没有对户籍限制的广州，也在征集意见期结束之后，加上了户籍限制的规定。杭州在户籍规定中增加了“获得临时居住证 12 个月以上”，已经是一二线城市中，唯一放宽户籍限制的城市。

现在三亚的修订版细则放宽了驾驶员准入条件，原来的《实施细则》要求驾驶员必须为三亚户籍或持有三亚居住证，现在则不再要求，但是在年龄上规定需未超过国家法定退休年龄。

另外，一辆网约车接入平台数量也有所变化，原来的《实施细则》要求 1 辆网约车只能接入 1 个网约车平台公司，1 名网约车驾驶员只能加入 1 个网约车平台。修订版《实施细则》则规定，网约车和驾驶员都可以接入多个网约车平台公司提供运营服务。

三亚规定的放开，多少与老版本实施细则落地情况不理想有关。但是，在三亚之外的城市，尤其是北京、上海等一线城市，各地对网约车管理仍是趋严。

交通运输部办公厅、公安部办公厅在 9 月初联合印发关于进一步加强网络预约出租汽车和私人小客车合乘安全管理的紧急通知。这份通知称：“12 月 31 日前，要全面清退不符合条件的车辆和驾驶员，并基本实现网约车平台公司、车辆和驾驶员合规化。”

题图来自 visualhunt

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