一周前（9 月 21 日），顺丰速运和搬运帮宣布在城市物流方面进行合作，顺丰在搬运帮应用上新增“顺丰车”频道，为搬运帮的北京用户提供顺丰车车型的同城货运服务，车型为依维柯，但上线不到一周，9 月 26 日下午，“顺丰车”频道就在搬运帮应用中下线。

9 月 27 日搬运帮又重新上线了“顺丰车”频道，进入频道后页面是空白的，写着“搬运帮与顺丰北京合作上线顺丰车，现因双方业务调整，暂时下线该车型”。

据《每日经济新闻》消息，下线是因为双方只初步达成了合作意愿，但搬运帮未经顺丰允许，擅自借用顺丰品牌宣传自身业务。

搬运帮主要运营大件快递、同城货运、同城配送等业务，目前和快狗打车、货拉拉一起占据了同城货运市场的半壁江山。据 IT 桔子发布的《物流行业之同城货运分析报告》，近年来同城货运规模持续上涨，2017 年同城货运市场规模约为 1.1 万亿，同比增长 10%。

除了以上提到的公司外，目前市场上的同城货运品牌还有云鸟配送、一号货车、满帮、蓝犀牛等。这些品牌对用户来说在同城货运的服务上并没有较大的区别，都是 5 公里 30 元左右的起步价，如需搬运要跟司机再另外商量价钱。对于司机来说，各平台的差异主要体现在不同的抽成方式上，但最终能获得的收益都不会差太多。

由于北京地区有限号政策，所以顺丰的统一上牌的车型在北京地区做同城货运业务有相对优势。而顺丰从今年开始一直通过各种方式来拓展新业务。

据三通一达、百世、顺丰发布的第二季度财报或半年报，顺丰在营收和利润上依然远超其它平台。顺丰上半年营收较去年同期增长了 32.16% 至 425 亿，净利润较去年同期增长了 18.59% 至 22.34 亿。

另据顺丰 2018 年半年报，目前顺丰已提供综合性行业解决方案的行业包括不限于生鲜、服装、3C、商超与餐饮、医疗和安保。其中安保是以投资的形式和中保华安集团一起为政府提供安全的物流服务。

其中同城配业务营收占比较去年同期增长了近一倍，2017 年上半年同城配业务在营收中的占比为 0.41%， 2018 年上半年则提升至 0.81%。

题图：顺丰

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