今年的 iPhone XS 和 iPhone XS Max 外观变化很小，拆解机构 iFixit 对两款机型仔细解剖，发现虽然机身尺寸和设计未变，但 iPhone 内部有多项改进。

拆解第一步是取下屏幕，内部结构整体露出。这时可以看到电池占据大部分空间，这次两款 iPhone 都用到 L 形状的电池，只不过 iPhone XS Max 有两块单独的电池组合，和 iPhone X 一样。而令人意外的是，iPhone XS 的电池是一块整体。

在这块 L 电池的拐角处，电池没有以直角弯曲，而是留有凹陷的弧形，形成一个小小的圆形空心。寸土寸金的内部空间，空出这么一块是为了防止电池过热膨胀变形，如果没有空隙，挤压容易产生危险。

也正因为这块空隙，iPhone XS 和 iPhone X 相比电池容量不升反降，二者容量分别是 2659 mAh 和 2716 mAh。苹果官方的技术参数显示 iPhone XS 相比 iPhone X 续航时间增加了 30 分钟，这可以看做是 iOS 系统以及 A12 处理器优化资源后的结果。

另外 iFixit 也发现，新 iPhone 有一个自己品牌的电池管理芯片，这是另一个苹果的自研芯片。iPhone 发布前就有消息表示，苹果将至少在一部分 2018 款 iPhone 中使用自己的电源管理芯片，此前这个零件来自供应商 Dialog Semiconductor。

iPhone XS 这代在相机性能上的升级非常鲜明，拆解报告也印证了这点。两款新 iPhone 广角传感器的尺寸增加 32%， 这带来更佳的弱光性能，但也让摄像头元件体积整体增大。所以在相机的位置，iPhone X 的手机壳不会适配 iPhone XS。

机身底部，iPhone XS Max 的 Taptic Engine 相比 iPhone XS 更大，这可能是因为 Max 的大屏需要更大力度的震动反馈。

iPhone XS 和 XS Max 将防水性能提升到 IP68，可在水下 2 米深处浸泡 30 分钟而不损坏。不过 iFixit 没有发现太多防水性能大幅提升的证据，SIM 卡槽的垫片和其他密封零件都和上一代差不多。有可能是 iPhone X 在防水性能的界定上比较保守。

最后 iFixit 对 iPhone XS 和 iPhone XS Plus 打出了 6 分的维修评分（满分 10 分），和 iPhone X 一样。

题图来自 Pixabay，插图来自 iFixit

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