搬来瑞士工作之后，我便开始利用周末时间学习滑翔伞。很多朋友对于滑翔伞有兴趣但并不了解，借此分享一点我学习滑翔伞的经验
得益于阿尔卑斯山脉+超级发达的公共交通+无数缆车，瑞士是滑翔伞人均参与度最高的国家，50瑞士法郎的背面就印着滑翔伞。
很多人分不清滑翔伞和跳伞的区别，其实他们是完全不同的运动。
跳伞是从飞机上跳下来，享受自由落体的快感，所用的伞只能下降，操控性不强。
滑翔伞通常从山坡上起飞，正常飞行状态下速度不快(30km/h)，可控性强。借助于热气流，滑翔伞可以越飞越高，越飞越远，实现越野飞行。
很多人会对于滑翔伞的安全性有所顾虑，觉得滑翔伞是极限运动。其实滑翔伞是一种大众休闲运动，专业人士有极限的玩法而已(特级飞行)。
有人觉飞那么高太危险，“万一”掉下来了怎么办… 对于新手伞来说，基本不可能完全失控下降，即使真的出现了这种情况，还有备用的降落伞。滑翔伞真正的危险在于起飞和降落，距离地面近的时候才是最危险的。
下面分享一下我在瑞士学习滑翔伞的经历。
学习滑翔伞分为两个阶段：1. 基础训练, 2 高空飞行
基础训练(basic training)
基础训练通常是4天，先在平地上学习“正向起飞”(分三步：起伞，控制，加速)。然后在一个坡度适中的小山坡练习。从山坡最底下开始，循序渐进，起始点一点一点向上移，直到可以第一次离开地面，飞起来。
这个阶段比较累，因为需要自己扛着伞走上小山坡，刚开始的时候整理伞绳也很花费时间。但是当你第一次双脚离开地球表面，可以在空中飞行10秒钟的时候，一切汗水都是那么的值得。通常来说，第一天训练就可以达到这个水平。
之后在教练的指导下不停的练习正向起飞，正向起飞看起来不复杂，但是有很多需要注意的点，任何一个点没做好都可能起飞失败甚至带来危险。每一次起飞失败教练都会跟你讲你刚刚哪里做错了，什么原因导致的起飞失败，反复训练形成肌肉记忆。
正向起飞练习到一定程度之后会学习反向起飞，更重要的是学习+练习如何控制伞，地面控伞需要大量的练习。
在基础训练的过程中，教练会让学员回家看书，学习一些基础的知识
高空飞行(high flights)
所谓高空飞行，指的是起飞点和降落点落差超过600米的飞行，瑞士的飞行场地落差一般都在800米以上。可以在天上飞10-15分钟左右。
第一次高空飞行的感觉非常美妙，能够自由飞翔的感觉实在是太棒了….
教练会在地面上通过对讲机指导学员在空中做一些基本动作(转弯)，也会全程指导学员降落。
滑翔伞的降落是一门很大的学问，分为四个阶段：盘旋消高，顺风飞行，侧风飞行，逆风降落。根据风向，场地，风的强度的不同，降落都会不同。所有飞行员都遵循同样的降落规范，这样大家都安全。
之后就是在不同的山累计高空飞行经验+学习不同的maneuver。(maneuver可以理解为空中控制伞的一些动作，比如加速，快速转弯，左右摇摆，前后摇摆，人为制造+恢复坍塌 等等)
每天的训练大概是这样一个流程：
- 前一天晚上，学校会根据天气和风决定第二天去哪里飞
- 上午10：00，学员和教练在山下集合，教练带大家去看降落点，讲解这个降落点的注意事项
- 上午11：00，大家一起坐缆车到山顶，教练讲解这一天的天气(weather briefing)，不同海拔高度风向和风速，有没有雷阵雨的风险，热气流会不会好，等等等等，天气是一门很大的学问，每次听教练讲解天气是学习滑翔伞中很重要的一部分。教练还会讲解这个起飞点的注意事项。
- 上午11：30到下午5点，高空飞行，通常来说，一天可以飞3-5趟，我平均每天飞三趟
每一个学员会收到一个教学小册子，上面列出了所有要学习的maneuver，学习这些maneuver对于安全飞行有很大的帮助，尤其是当气流不稳定的时候。
最重要的几种maneuver分别是：
- 如何快速下降(big ear, B stall, spiral dive)
- 如何制造/恢复塌陷(front collapse, side collapse)
- 如何更加主动的飞行(weight shift, pitching, rolling etc)
滑翔伞的迷人之处在于可以借助于热气流(thermal)越飞越高，当学员飞了30次高空飞行之后会进行一个热气流飞行的笔试，考察学员在家自学的热气流飞行的基本知识和规范，通过考试之后就可以飞thermal了，飞thermal之后每次飞行的时间可以从10-15分钟提高到1小时以上，甚至数小时。
考试和执照
想要取得瑞士的滑翔伞执照需要先后通过理论考试和飞行考试。
理论考试(笔试)分5个科目(飞行理论，天气，飞行法规，滑翔伞材料/器材，滑翔伞飞行知识)，每个科目20道题，每个科目至少要回答对16道题才能通过，可以选择德语/法语/意大利语/英语参加考试。
虽然理论考试是从一个很大的题库里随机抽取题目，但是大家都还是会好好看一两遍滑翔伞教材，否则很难通过考试，因为很多题目都很细，不理解的话很难记住。我个人的感觉是，准备理论考试真的可以学到很多实用的知识，完全不是浪费时间。
参加飞行之前，考生需要至少在5个不同的场地飞过50次高空飞行，考察的项目主要是起飞，降落，天气评估，空中的简单动作，降落。我所在的滑翔伞学校大家一般是飞了100次高空飞行之后才去参加飞行考试。通过考试并不难，难的是自己的水平真正达到了可以独自安全的飞行。
我目前刚刚通过了理论考试，过去的三个月在10个不同的场地一共飞了50次左右的高空飞行
瑞士的滑翔伞协会是IPPI的成员，所以持有瑞士滑翔伞执照之后可以在几乎所有西方国家飞行。
学习滑翔伞的价格
在瑞士学习滑翔伞的价格通常在2000瑞士法郎左右，并且需要在滑翔伞学校买滑翔伞，如果不在滑翔伞学校买整套装备的话，需要再多付2000瑞士法郎(可以理解为滑翔伞学校作为代理卖装备赚钱，也是收入的重要来源之一)。
最开始的时候我还觉得这个价格挺贵的，学了一段时间之后感觉完全值得，因为这个价格包括了4天地面训练+大概33天高空飞行(100次飞行，平均每天3次飞行)，这样算下来的话平均每天的学费是100瑞士法郎左右，并不算贵，尤其基于瑞士的收入和物价。
如果我去其他欧洲国家学习滑翔伞的话，一周的价格至少要600欧，而且不算上住宿和交通费用。据我了解，国内的滑翔伞学校10天的课程也要1万人民币，这样算下来其实瑞士平均每天学费更便宜…. 虽然1万块人民币比4000瑞士法郎便宜，但是学习10天和40天的差别是巨大的… 我不觉得任何人学习10天之后就可以自己独立安全的飞行
另外需要说明的是，滑翔伞的装备很贵，一套新的滑翔伞装备的官方价格在6000瑞士法郎左右，学习的时候每天坐缆车+交通也是一笔不小的开销(50瑞士法郎每天*40天)
学习滑翔伞的金钱成本很高，但我觉得更高的是时间成本。以我个人为例，我学习滑翔伞之后几乎每个不陪女朋友的周末都去参加高空飞行，除去天气不好的日子(风太大，风太乱，下雨)，平均下来每周能飞一天，这样算下来要整整学习一年才能参加考试拿到执照。如果对滑翔伞没有很大的热情，很难坚持下来。另外，拿到滑翔伞执照之后，如果不经常飞，学习滑翔伞投入的金钱和时间就完全浪费了。
滑翔伞的迷人之处
滑翔伞最吸引我的地方在于越野飞行(cross country)，从起飞点A飞向几十甚至几百公里外的B，从这个角度来看，滑翔伞是不需要燃料的空中“交通工具”，完全依赖飞行员的经验+热气流+地形。我梦想着以后能够从瑞士飞到奥地利/意大利/法国，然后晚上坐火车回家，那感觉一定棒极了。
另外滑翔伞还有一种玩法是登山滑翔(hike and fly)，通过登山爬到一个没有缆车的山顶，然后飞下来。在瑞士很多人玩hike and fly，我个人本来就很喜欢登山，如果能够飞下来，为什么走下来呢？用来hike and fly的滑翔伞是重量很轻的伞和坐垫，安全性肯定远不如新手伞，所以需要飞行经验丰富之后才能开始玩。
最后，附上一张我所在的滑翔伞学校(paraworld.ch)官网上的一张照片
来源：知乎 www.zhihu.com
作者：magic桃
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