【猎云网北京】8月28日报道（文/周效敬）

8月27日晚，在京举办的长城WEY VV6发布会上，长城汽车WEY正式与百度携手，基于百度Apollo开放平台，深化双方在高精地图、自动驾驶等方面的合作。

猎云网获悉，长城汽车与百度合作开发的自动驾驶汽车，将于2020年底实现量产。

加速长城汽车自动驾驶落地

早在今年4月召开的博鳌亚洲论坛上，长城汽车和百度即达成战略协议，双方将在车辆智能网联、自动驾驶、共享出行、大数据等四大领域展开战略合作。

在本次发布会上，长城汽车正式宣布百度成为长城WEY品牌的自动驾驶高精地图和自定位技术的指定合作伙伴，并在现场为百度颁发了证书。这意味着百度成为国内首个真正实现了L3级自动驾驶高精地图商业化量产的地图提供商。

与此同时，长城WEY也正式加入了百度Apollo开放车辆认证平台，长城将向百度逐步开放长城的燃油车型、电动车型等车辆硬件体系，成为国内首家向开发者开放传统燃油车硬件平台的汽车厂商。

百度作为知名的互联网科技企业，长城汽车作为实力OEM厂商，二者的牵手无疑将加速推进长城自动驾驶汽车的落地。

活动现场，长城汽车还正式交付首批WEY VV6作为百度自动驾驶研发测试车辆，双方合作的自动驾驶车型也将在2020年Q4实现商业化量产。百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇表示，未来，除了联合研发自动驾驶系统软硬件一体化解决方案外，双方还将在共享出行、车联网等领域展开战略合作。

长城WEY品牌智能发展路径

长城和百度都是国内较早开展自动驾驶研究的公司，尤其是长城，之前对自动驾驶的研发比较低调。

2009年长城汽车成立驾驶辅助系统研发小组，并于2015年整合重组了智能驾驶系统开发团队。在2015年长城第5届科技节上，L3级自动驾驶首次对外动态展示，同样是2015年，首次搭载了ADAS系统的全地形SUV H9上市。

2017年初，长城正式发布了中国、美国、印度三地协同开发的“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统。目前，长城汽车的自动驾驶研发团队已经拥有100余人。

长城汽车技术中心北美研发中心负责人Mark Crawfod在演讲中表示，在对未来出行的布局中，长城汽车不遗余力加大投入，分别在美国、日本、德国、印度建立分支机构，从事智能驾驶系统开发，完善全球化的研发布局。

而在国内，长城汽车也建有智能的、完备的测试场地与先进的专业测试设备。比如，徐水智慧交通试验场总投资10亿元人民币，涵盖200多项智能驾驶测试场景。

关于WEY品牌的智能发展规划，长城汽车将其分为4个阶段：

2019/2020年，处于i-Pilot 1.0阶段，实现初级自动驾驶SAE L2+；

2020/2021年，处于i-Pilot 2.0阶段，实现部分自动驾驶；

2023年，处于i-Pilot 3.0阶段，实现高度自动驾驶SAE L4；

2025年，处于i-Pilot 4.0阶段，实现完全自动驾驶 SAE L5。

长城汽车总裁王凤英曾表示，2018年是长城汽车调整产品结构的一年，公司仍将重点聚焦于SUV品类，同时将新能源、智能化发展定为主要发展方向。未来，长城计划在这些主要发展方向上投入300亿元，加大研发力度。

据悉，未来长城汽车、中国移动和华为将与雄安新区管委会相关部门进行合作，启动封闭测试场、规则化测试道路、开放性测试道路路试。