海航集团旗下的祥鹏航空推出“一人多座”产品，一名旅客可以额外购买多个座位，即花费最低 2 折的票价购买额外座位，相当于用比商务舱低廉的价格买到更宽敞的乘用空间。

祥鹏航空此举主要是为了提高空座资源的利用率，增加额外收入。根据民航《统计公报》，2017 年全行业在册运输飞机正班客座率平均 83.2%，空座率近两成，当中不设商务舱的廉价航班的客座率更低。

祥鹏航空隶属于海航控股旗下，是一家低成本航空公司。官网显示祥鹏航空目前机队规模达 45 架，在飞航线 112 条，其中 20 条是国际和地区航线。

随着近年来旅游市场大热，各大航空公司大幅增开航线。在开拓市场初期，会以牺牲客座率为代价来保持市场份额的领先。运力增长速度快于市场需求的情况在国际航线上尤为明显。

根据祥鹏航空的“一人多座”产品的细则，乘客只有在飞机起飞前 72 小时内才可购买额外座位，售价则与空座率、购票时间挂钩。

起飞前 24 小时到 72 小时内且客座率低于 70%，售价为经济舱全价的 30%；起飞前 24 小时之内且客座率低于 80% 的，售价为经济舱全价的 20%。此外，购买国内航班的额外座位无需支付民航发展基金，仅需支付国内航线燃油附加费；国际航班则仅需支付国际机票燃油费，无需支付其他税费。

祥鹏航空的“一人多座”在国内尚属先例，但在国外已有类似做法。因参股公司亏损面临财政危机的阿提哈德航空去年也推出了“邻座空位”，被认为是学习廉价航空的一种方式。经济舱旅客可以“竞购”与原始座位相邻的最多三个空座位，具体情况要取决于座位是否有售和客舱配置。

题图来源：God Save The Points

我们做了一个壁纸应用，给你的手机加点好奇心。去 App 商店搜 好奇怪 下载吧。