在今年 7 月 9 日至 8 月 10 日，日本最拥挤的城市之一东京开始了年度 campaign 活动 Jisa Biz，致力于减轻早高峰期间的地铁拥堵。

Jisa Biz 是东京知事（即东京都的行政首长）小池百合子（Yuriko Koike）创造出的词汇，意思是“时差商务”。

东京都政府还推出了视频宣传片，还用了日本明治维新时期的知名人物坂本龙马：

该 campaign 的目标是推动更多公司员工有更灵活的上班时间，增设早班车，最终目的是缓解东京地铁的早高峰问题。

拥有 1300 万人口的东京是全球人口最密集的城市之一。联合国的数据显示，东京在 2016 年是全球人口最多的城市。

这导致东京虽然拥有相当完善的公交系统，但其在早高峰期间的拥挤程度仍然超过了其他城市。

根据日本国土交通省的数据，东京地铁高峰时段的拥挤程度在 2015 年达到 164%，这已经低于 1990 年的 203%。

具体来说，Jisa Biz 包括了 2 个部分的内容，一部分是推动更多的日本公司、政府机构引入更灵活的上班时间、在家办公机制。

在灵活上班时间上，东京都政府鼓励公司让员工在 8 点前或者 9 点后到岗。

包括微软、联合利华、辉瑞，加上政府机构、配合的地铁运营商等 700 多家机构都在 Jisa Biz 官网宣布参与该 campaign。微软、政府机构这部分机构在活动官网上公布了具体措施，包括引入在家办公、灵活调配工作时间，或者是为了吸引员工提早上班时间，员工餐厅将提前营业、提供早餐。

与此同时，东京都政府也推动更多的地铁运营商增设车次，例如东京地下铁将于 6:00-8:00 临时新增 Jisa Biz Trains 车次，这批车次来往于东西线、半藏门线。

东急电铁公司方面开始宣传旗下一款用于查看地铁线路、拥挤状况的 APP“GO！by Train”，上班族可以用该 APP 检查地铁内温度、拥挤状况等，还有该公司运营的联合办公空间 NewWork 也宣布参与其中。

这是东京都政府第二次推出 Jisa Biz 项目，延续了去年提出的口号“如果早晨可以改变，那么每一天都可以改变”。但在规模上，今年的 campaign 要比去年大不少，当时总共参与机构达到 320 家。

Jisa Biz 本身是小池百合子去年尚未当选知事时的提案。

“拥挤的地铁是东京的同义词，也阻碍了生产力和个人技能的提升，”小池百合子称，“在清凉商务（Cool Biz）之后，我希望 Jisa Biz 能成为下一个改变社会的大事。”

Cool Biz 是日本在 2005 年开始实行的年度夏季 campaign，由当时小泉纯一郎内阁提出。Cool Biz 本身是一项削减能源消耗计划，致力于在夏季提高办公室空调温度、鼓励公司员工服饰的轻量化（例如鼓励员工换下西装，改穿短袖，不穿外套），达到减少能源损耗、碳排放的目的。

小池百合子也计划将 Jisa Biz 变成持续时间更长的项目。今年在去年的基础上，还增加了冬季活动安排，预计是从 2019 年 1 月份开始。东京市政府最终的目标是将其变成固定活动，这很可能主要是为了应对 2020 年奥运会为地铁系统带来的更大人流量。

以最直观的效果看，对于公司员工来说，提早出门、赶临时新增的车次似乎是有效的。去年东急电铁公司新增的 Jisa Biz 列车在早上 6:01 分发车，抵达涩谷站时，该列车的乘坐率为 100%，每天大约有 1500 人乘坐，少于以往的 184%。

但从整个活动的影响范围看，Jisa Biz 项目短期内是否能为公司员工提供更好的通勤体验，这点可能还很难说。

这里存在几个方面配合的问题。地铁运营商开设更早、但只停留少数站点的车次，这意味着新增车次能影响到公司员工有限。

加上参与公司，比如联合利华、辉瑞等跨国公司，大部分此前已经开始引入灵活办公的机制。如果东京都政府希望吸引更多的中小公司也参与其中，需要这些公司在工作流程上做出调整。

题图来自：Pxhere

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