5 月 12 日，针对郑州顺风车案件公布最新自查信息。

滴滴表示，该接单账号归属于嫌疑人父亲，且正常通过了滴滴顺风车注册时的三证验真、犯罪背景筛查和接首单前须进行人脸识别等安全措施。嫌疑人系违规借用其父顺风车账号接单。

自 5 月 12 日零时起，滴滴顺风车业务下线整改一周。

今天，滴滴公布了整改阶段性进展。

• 顺风车服务下线所有个性化标签和评论功能；
• 合乘双方的个人信息和头像改为仅自己可见，外显头像全部为系统默认的虚拟头像；
• 车主每次接单前必须进行人脸识别，最大限度杜绝私换账号的可能性；
• 顺风车暂停接受 22 点-6 点期间出发的订单。接单在 22 点之前但预估服务时间超过 22 点的订单，在出发前对合乘双方进行安全提示。

这些整改都将在顺风车业务重新上线前全部完成。

2015 年 6 月，滴滴正式推出顺风车服务，还宣布至少要投入五亿美元用于教育市场。

“社交元素是滴滴顺风车的亮点。”上线之初，滴滴顺风车事业部负责人黄洁莉表示：“在行程结束后，每一位乘客和车主都可以在 APP 中互相为对方贴一个个性‘标签’，而滴滴顺风车未来或也会根据车主和乘客的标签，进一步为用户匹配相似的同路人，用户将有机会结识更多志同道合的朋友。”

在随后的三年时间里，社交元素一直是滴滴顺风车主推的功能，也是整个滴滴平台内唯一打出“社交出行”的业务。

每到春运、十一等全民出行的假期，用户都很难错过顺风车送你回家的推广。

为了鼓励车主愿意带乘客一程，促进订单成交。顺风车早早就推出了“行程偏好”功能。在发布行程的时候，乘客可以提前选择是否有大件行李、带不带小孩、带不带宠物或是要求车主不抽烟，也可以留下行业、家乡等基本信息，增加路上的共同话题。车主也根据这些信息，决定是否顺路带乘客一程。

最近引发争议的用户标签、行程评价，也都是出于“促进成交”这个出发点的设计延续。

如今顺风车将这些功能全部取消，顺风车又回到了三年前上线的起点。

题图来自 VisualHunt.com

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