在上个世纪中叶的墨西哥城中，通讯和公共工程秘书处的总部（ Centro SCOP ）被认为是最具雄心和象征意义的公共建筑之一——建筑师 Carlos Lazo 设计了一座 H 型的混凝土建筑群，在建筑的表面，覆有 6000 平方米的现代主义的壁画和浮雕作品，这些凝聚了 50 年代野心和愿望的创作出自当时墨西哥最具影响力的艺术家之手：包括 Juan O’Gorman 、 José Chávez Morado 和 Rodrigo Arenas Betancourt 等。

在鼎盛时期，这一建筑可以容纳 3000 名在交通运输秘书处（ SCT ）工作的员工。然而，在今天，除一位警卫室的安保人员外，这里已经完全空了。

这是由于两次地震。 1985 年，一场 8.0 震级的地震摧毁了部分建筑，但它很快重建起来——包括墙体上的壁画。 2017 年 9 月，另一场地震给了 Centro SCOP 致命的一击。由于不可逆的结构损坏， Centro SCOP 现已被关闭，并且面临着被拆除的命运。

长达 10 年的墨西哥革命( Mexican Revolution）后，墨西哥迎来了最具变化和可能性的时期，这导致了席卷各领域的改革，以及在工业化上的跨越式发展。最终，促使之前分散的社区和州形成了一致、真实的国家身份，即，一个现代化且具有独特性的墨西哥。这也成为了墨西哥的艺术和文化的温床。艺术家和建筑师们开始通过各种形式的创作，记录并参与到这一关键的社会进程中—— Centro SCOP 就是其中的典型。

如今， 15 幅壁画的命运又是如何，仍是一个不确定的问题。

Archivo 画廊的负责人 Mario Ballesteros 意识到了 Centro SCOP 的历史价值。今年 2 月起，这一墨西哥当地的建筑和设计画廊举办了一个以 Centro SCOP 为主题的展览。通过一系列文物、模型、艺术作品和装置，深入探讨了 Centro SCOP 的重要性和其隐约可见的未来——将 Center SCOP 上的壁画迁移到 FR-EE 和 Foster + Partners 合作设计的新墨西哥城机场中。

在展览中，这一来自 FR-EE 的提议以 1：300 大小的机场模型呈现出来。其中，缩小版本的壁画被安装在通风的双层高中庭内。 Ballesteros 在采访中提到，“这一安排是因为在现有的建筑中，很难留有 65000 平方的面积，但是新的机场却有足够的空间来安置这些壁画。”而且， Centro SCOP 上的壁画实际上是由 6000 块 1×1 米的砖片组成的，这也使迁移的方案显得可行。

但在展览之外，它也引发了更广泛的争议。在 SCT 的现任负责人 Gerardo Ruiz Esparza 宣布“在文化部的帮助下，这些壁画确实会被转移到新的机场”的数周后，墨西哥国立自治大学（ UNAM ）美学研究所的成员就致函交通运输秘书处和文化部的官员，认为“将这些壁画作品从特定的语境中移出，将从根本上改变它们的性质。”

其他人还有着不同的想法。最近，文化和电影艺术委员会提议“将 Centro SCOP 的原址改造成为一个公园，而坍圮的壁画则保持原样。”

即将于 7 月进行的总统选举将事态进一步复杂化了：民粹主义候选人安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥布拉多尔（ Andrés Manuel López Obrador ）誓言“完全停止新机场的建造工作，因为这一事项本身就是腐败的——它预计投入 130 亿美元。”

现在， Ballesteros 也不确定“在大选前移动壁画是否还有可能”。然而，无论结果如何，透过这两项同样是联邦政府主导、在其所处语境中最具野心和争议性的建筑项目，他都看到了 Centro SCOP 时代与当下重要的相似之处，“这些建筑是关于权力、政治、身份、形象和期望的。最终——特别是在像墨西哥这样的国家——建筑都与一个国家想要如何表达自己有关。与 50 年代相关的问题，如今仍然在那里。”

题图及文内图片来自：archdaily

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