路透社消息，滴滴和大众将在中国成立合资企业，大众将为滴滴管理 10 万辆汽车的车队，双方还将合作开发用于滴滴服务的“特定用途”汽车。
据大众一位高管透露，大众将为滴滴管理的 10 万辆车中，三分之二会是大众旗下汽车，协议将于本月初签署。另据《华尔街日报》消息，除提供汽车和管理车队外，大众还将提供电动和自动驾驶汽车技术，开始时，大众将持有合资公司 40% 股份，后续会再收购 10% 股份，让两家持股比例达到 1:1。
对于该消息，大众中国董事长兼 CEO 苏伟铭说，“与滴滴的合资企业不仅仅是网约车业务，还希望在自动驾驶租赁汽车业务上进行探索合作。”滴滴表示，“仍在探讨合作细节中，双方将集中精力建立一个车队运营业务，并研究其它可能合作的领域，例如为滴滴网约车业务设计新的车型。”
4 月 24 日，滴滴宣布和 31 个合作伙伴成立汽车运营平台，除网约车业务外，该平台还有分时使用和租车业务，并要在今年组建一支拥有 5 万辆车的租赁车队。除大众，该平台合作的车企还有雷诺-日产、三菱、丰田等。
事实上，面对增长的销售成本，大众与滴滴合作则可以不通过经销商，直接向用户提供汽车租赁服务或卖车给他们，更高利润的转化销售。
而对滴滴来说，如果不跟车企合作，就需要通过和第三方公司合作卖车或租车给自己买不起车开的司机，会在这个本来就不太赚钱的生意里多一个分钱的公司。
早在 2016 年，大众就曾和滴滴签署过战略合作框架，表示要合作成立高端网约车业务，约一年半前，大众还曾考虑入股滴滴，但最终决定双方以合资公司方式进行合作。
除了大众，其它车企也在跟网约车公司进行业务合作了。
丰田也在跟滴滴、Uber 合作，组成自动驾驶汽车联盟，希望从一家汽车公司转变为出行公司。
通用不仅收购了旧金山网约车公司 Sidecar，还 5 亿美元投资 Lyft，获得 9% 股权，共同研发测试无人驾驶电动出租车。
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